به گزارش خبرنگار بازار باشگاه خبرنگاران ، واردکنندگان خودروهای وارداتی این روزها بازاری
بهتر از ایران برای سودآوری پیدا نمی‌کنند. بازاری که تشنه خودروهای
باکیفیت است؛ ولی نوسانات نرخ ارز اجازه برخورداری طیف بیشتری از مردم را
نمی‌دهد. حال هم که ممنوعیت واردات این کالا که به زعم برخی کارشناسان، یک
کالای لوکس به شمار می‌آید، ممنوع شده است؛ ولی هر چقدر هم که قیمت بالا
رود، باز هم مشتریانی هستند که حاضرند خودروی خارجی سوار شوند.
این در شرایطی است که قیمت خودرو از ابتدای سال جاری به شدت نوسان قیمت را
تجربه کرد و در بسیاری از مواقع، نوسانات با شتاب بیشتری به سمت افزایش
قیمت پیش می‌رفت، چراکه همه ساله معمولا با نو شدن سال و حتی در هفته‌های
منتهی به انتهای سال، متقاضیان برای خرید خودروهای وارداتی دست به کار
می‌شوند و همین افزایش تقاضا، قیمت را خود به خود بالا می‌برد.
اما امسال دلیل دیگری هم به این دلایل اضافه شد که اجازه سودبری بیشتر
واردکنندگان را صادر کرد و آن نیز، نوسانات نرخ ارز بود که در مقاطعی از
ابتدای امسال، از 1700 تومان به 2200 هزار تومان و حتی در ماه گذشته به
3800 تومان هم رسید. همین امر باز هم جهش دیگری را برای قیمت خودروهای
وارداتی در کنار سایر کالاهایی که از خارج کشور، به ایران وارد می‌شوند،
رقم زد.
همه اینها یک طرف و اینکه دولت به تازگی ثبت سفارش واردات خودرو را ممنوع
اعلام کرده است نیز یک طرف. این طور باز هم عاملی سبب می شود که قانون
نانوشته‌ای برای اجازه افزایش قیمت خودروهای وارداتی در اختیار سودجویان
قرار گیرد.
بررسی‌های میدانی مهر نشانگر این است که بعد از اعلام ممنوعیت واردات
خودرو، قیمت انواع خودروهای وارداتی با افزایش زیادی مواجه شده است و به
طوری که برخی کارشناسان می‌گویند، البته عطش برای خرید این کالا بیشتر هم
شده است؛ چراکه برخی تصور می‌کنند که ممکن است ممنوعیت واردات خودرو بیش از
حد طولانی شود و آنها دیگر دسترسی به خرید خودروی خارجی نداشته باشند. از
سوی دیگر، بیم این را دارند که با طولانی شدن مدت ممنوعیت، قیمت باز هم از
این که هست، بالاتر رود.
قیمت مقایسه‌ای انواع خودروهای وارداتی در قبل و بعد از ممنوعیت
| نام خودرو | قیمت در ابتدای امسال | قیمت قبل از ممنوعیت(ابتدای مهرماه) | قیمت بعد از ممنوعیت(هم‌اکنون) |
| هیوندایی توسان | 76 میلیون و 680 هزار تومان | 90 میلیون و 500هزار تومان | 132 میلیون تومان |
| آزرا 2013 | 85 میلیون تومان | 94 میلیون و 300 هزار تومان | 166 میلیون تومان |
| کیا اسپورتیج | 74 میلیون و 400 هزار تومان | 92 میلیون و 402 هزار تومان | 136 میلیون تومان |
| کیا سراتو | 57 میلیون و 490 هزار تومان | 64میلیون و 885 هزار تومان | 84 میلیون تومان |
| تویوتا یاریس | 42 میلیون و 900 هزار تومان | 45 میلیون و 400 هزار تومان | 67 میلیون تومان |
| لکسوس | 127 میلیون و 900 هزار تومان | 138 میلیون تومان | 199میلیون و900 هزار تومان |
| بی.ام.و 630 | 150 میلیون تومان | 195 میلیون و 700 هزار تومان | 285 میلیون تومان |
| بی.ام. و 335i | 140 میلیون تومان | 178 میلیون و 600 هزار تومان | 290 میلیون تومان |
| پورشه کاین | 395 میلیون تومان | 580 میلیون تومان | 650 میلیون تومان |
| سانگ یانگ کایرون | 60 میلیون و 650 هزار تومان | 89 میلیون و 900 هزار تومان | 118 میلیون تومان |
| مرسدس بنز s500 | 345 میلیون تومان | 560 میلیون تومان | 600 میلیون تومان |
| رنولاگونا کوپه | 88 میلیون و 900 هزار تومان | 123 میلیون و 500 هزار تومان | 154 میلیون تومان |
این
در شرایطی است که حمید صافدل، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده
است که احتمال لغو ممنوعیت واردات برخی از انواع خودرو وجود دارد.
وی خاطرنشان کرد: ممکن است برای برخی از انواع خودرو محدودیت واردات ایجاد و
برای برخی دیگر با اعمال شرایط و ضوابط خاص، واردات مجاز شود.
صافدل ادامه داد: هنوز راجع به ممنوعیت و عدم ممنوعیت واردات خودرو تصمیم
گیری نشده است و تا اوایل هفته آینده در کنار سایر اقلام، خودرو نیز تعیین
تکلیف می شود.
