به گزارش گروه حوادث باشگاه خبرنگاران به نقل از ايران شوک 56 مسافر خيلي زود با حمايت دو كشتي ديگر نجات يافتند و از سايه مرگ گريختند. 
ساعت 9 جمعه شب 14 مهرماه سال‌جاري كشتي مسافربري آذرخش 908 با  56 سرنشين خود هنگامي كه قصد داشت وارد اسكله بندرعباس شود ناگهان با بدنه كشتي غرق‌شده قديمي در آب برخورد كرد و ديري نپاييد كه آب وارد موتورخانه كشتي شد و وحشت غرق‌شدن به جان مسافران نشست. 
ماجراي اين حادثه خطرناك كه مي‌رفت كشتي و مسافرانش را به اعماق دريا فرو برد دقايقي بعد به مركز فرماندهي سازمان بنادر و دريانوردي بندرعباس مخابره شد و كمتر از 
5 دقيقه كه مسافران در سياهي شب و وحشت غرق شدن به سر مي‌بردند 2 كشتي آذرخش 907 و ابرار براي كمك خود را به اين كشتي رساندند و سرنشينان كشتي آسيب‌ديده را نجات دادند. 
پس از 30 دقيقه كه همه مسافران به كشتي‌هاي ابرار و آذرخش انتقال يافتند شناور يدك‌كش نيز كشتي آذرخش 908 را براي جلوگيري از غرق‌شدن به يكي از حوضچه‌هاي تعميرات كشتي‌هاي آسيب‌ديده انتقال دادند. 
ناخداي كشتي حادثه‌ديده كه از اين حادثه بشدت ناراحت بود در مصاحبه اختصاصي به شوك گفت: اين كشتي‌هاي مسافربري به تازگي به ناوگان حمل و نقل دريايي افزوده شده‌اند، بدون هيچ نقصي هستند و برخورد و آبگرفتگي در موتورخانه دليل آن براي خودم نيز ناشناخته بود و پس از بررسي مشخص شد كه برخورد قسمت بيروني كف شناور با كشتي كه 5 سال پيش در دهانه اسكله غرق شده بود عامل بروز اين حادثه بوده است. 
وي در ادامه افزود: از قشم به سوي بندرعباس در حال حركت بوديم و با توجه به تاريكي شب و چراغ‌هاي پرنور اسكله كه اجازه نمي‌داد بويه‌ها- چراغ‌هاي ويژه دريايي- كه روي آب شناور هستند و به عنوان علائم هشداردهنده استفاده مي‌شوند را ببينيم و با استفاده از تجربيات دستگاه GPS قصد داشتيم كه وارد اسكله شويم كه متوجه برخورد و سوراخ شدن شناور شديم و با توجه به آبگرفتگي از مركز بنادر درخواست كمك كرديم. چند تن از مسافران از عملكرد شناور ناجي كه در بروز چنين حوادثي مسئوليت نجات را بر عهده دارند ناراضي بودند و ادعا داشتند كه پس از 20 دقيقه از اين حادثه و انتقال به كشتي ديگر آنان در ورودي اسكله حاضر شده‌اند و مدت زماني كه كشتي ناجي فرصت داشته تا براي كمك بيايد كمتر از 5 دقيقه بوده است. 
مهندس امان‌الله عفيفي پور معاون دريايي و بندري اداره كل بنادر و دريانوردي هرمزگان در بندرعباس در رابطه با اين حادثه و علت انتقال كشتي غرق شده در ورودي اسكله گفت: احتمال داده مي‌شود كشتي آذرخش 907 هنگام بروز حادثه در مسير هميشگي خود قرار نداشته است و در رابطه با كشتي غرق شده نيز انتقال اين شناور برعهده صاحب آن بوده كه مذاكره اداره كل بنادر و دريانوردي در طول 5 سال گذشته با وي به نتيجه‌اي نرسيده است./ل