به خاطر مدیران بی وجدان

با سلام.
متاسفانه به نظر می رسد که شرکتهای خودروسازی ما (البته اگر بتوان اسم آنها را خودرو ساز نامید)، به هیچ قاعده و قانونی پایند نیستند و به بهانه های مختلف و با کنترل عرضه و ایجاد التهاب در بازار همیشه به دنبال افزایش قیمت محصولات خود هستند. بدتر از آن هم اینکه متاسفانه این شرکت ها بجای اینکه به وزارت صنعت، معدن و تجارت پاسخگو باشند، این وزارت خانه را به گونه ای تحت فشار قرار می دهند تا مجری و زمینه ساز اجرای سیاستهای آنها باشد. بعنوان نمونه، با وجود اینکه قیمت ارز در چند ماه اخیر روند کاهشی پیدا کرده (نسبت به شهریور ماه حدود 50 درصد کاهش داشته است)، صدور مجوز افزایش قیمت خودرو چه دلیلی می تواند داشته باشد؟؟
در هیچ جای دنیا پیش فروش خودرو بدون مشخص بودن قیمت (تحویل n ماه آینده و با قیمت روز) معنا ندارد. من خودم شهریور ماه MVM ثبت نام کرده بودم که قیمت نمایندگی آن در آن زمان حدود 73 میلیون بود، در مهرماه به دلیل افزایش قیمت ارز، شرکت قیمت خودرو را 40 میلیون افزایش داد ولی با وجود کاهش چند ماهه و 50 درصدی قیمت ارز، باز هم اخیرا 30 میلیون افزایش داد). من که از خرید خودرو انصراف دادم ولی آیا فروشنده باید خودرو را به هر قیمتی که خواست در زمان تحویل به خریدار عرضه کند؟ آیا خریدار نباید بتواند برای تسویه حساب خرید خود برنامه ریزی کند؟؟
متاسفانه صنعت خودرو ما کاملا بیمار است و این قبیل حمایت های وزارت صمت نیز نه نتها باعث بهتر شدن آن نمی شود بلکه شرکت های خودروساز ما را به گونه ای بار می آورد که همیشه منتظر باشند تا تاوان آنها را وزارت صمت از جیب مردم بدهد. آیا چهل سال حمایت دولت از آنها برای اینکه بتوانند روی پای خود بایستند و بتوانند با شرکتهای خارجی رقابت کنند کافی نیست؟؟ آیا این روند باعث نمی شود تا مردم اعتماد خود را به محصولات تولید (یا مونتاژ داخل) از دست بدهند؟؟
به نظر من دولت و وزارت محترم صمت، بهتر است واردات خودرو را آزاد کند و این شرکت ها را به حال خود رها کند. در این صورت است که هم مردم توان انتخاب بهتری (نسبت به این شرایط بسته که این شرکتها مطمئن هستند که هر چیزی، با هر کیفیت و قیمتی تولید کنند به فروش خواهد رفت) خواهند داشت و هم رقابت سالم با سایر خودروسازان دنیا، این شرکتها را مجبور خواهد کرد که یا کیفیت تولید، فروش و خدمات پس از فروش خود را بهتر کنند یا از رقابت حذف شوند.
با تشکر

یارب العالمین به همه ی ماتوفیق کمک کردن وخیرهمدیگرراخواستن عنایت فرما.
واماچرامشکلات ماوبویژه خودروساز ان حل نمی شود، به دلیل اینکه فکروذکرمان شده که چگونه کلاه برداری کنیم وکلاه بزرگ وبزرگترواگرمشکل کمشدویارفت تمام شود.چگوئنه مشکل تراشی کنیم .بیائیم وجدان،انسانیت،همنوع بودن وآزاده مردبودن راسرلوحه ی کاهای خودقراردهیم ودست همدیگررابگیریم ویاروغمخوارهم باشیم،واین عمرکوتاه به شرطی دلچسب خواهدبودکه هموناعانمان ازسرما وگرسنگی و و و درعذاب نباشند وباوجدان آرام بعد ازکاروتلاش، سربه بالین بگذاریم وراحت بخوابیم.

چرا مشکلات خودروسازان تمامی ندارد؟

خدایا به فریادمون برس

از ماست که بر ماست.

یه بچه را هم 30 سال هرچی خواست بهش بدید آخرش یه آدم لوس میشه

فقط شعاریـــــــــــم ..

شاید این پیشنهاد بنظر عجیب و غیر عادی باشد ولی به نظر من مدت یک دهه کل صنعت خودروسازی را به شرکتهای ژاپنی یا کره ای طی قراردادی با حفظ حقوق کارکنان وکارگران و شرایط پیشنهادی کرهایها و یا ژاپنی ها به اجاره واگذار شود تا هم انتقال تکنولوژی و هم کیفیت خودروها انجام پذیرد والا چون مهندسین و کارگران کاردان و مدیران شایسته نداریم وبهترین گزینه این است که مدتی مدیریت این صنعت را به آنها پسپاریم.

خوب نتیجه همه میکن ومی دونن پس چرا جلو شونمی گیرن ؟

خب معولمه ک این دوتا شرکت خودروسازی مال دولته و هیچوقت هم هیچ اقدامی برای افزایش کیفیت و کاهش قیمت ها نمیکنه. والسلام

وقتی پول جای وجدان رو میگیره وضع از این بهتر نمیشه تو همه زمینه ها

اگرمشکلات کشور حل بشه به نظر بنده مشکلات همه چی حل خواهد شد

فکر می کنم تیتر رو باید اینجور می نوشتید:

"چرا خودروسازان سیری ندارند؟!"

سلطان و مافیای خودرو کیست ؟؟؟ چرا سلاطین خودرو در کشور بدون رقابت هر طور که می خواهند تاخت و تاز می کنند اعدام نمی شوند ؟؟؟؟!!!!

چون خود دولت نمي خواهد خودرو ارزون بشه

.علی برکت الله

اگر خودرو سازی دست بخش خصوصی واقعی باشد و واردات خودرو نیز آزاد شود، می توان شاهد افزایش کیفیت و نوآوری در صنعت خودرو بود. تا وقتی که منافع سیاسیون با خودروسازها گره بخورد، نمی توان هیچ پیشرفتی داشت.

مافیای خودرو تاثیر مستقیم داره

متاسفم

مافیای خودرو چه کسانی هستند ؟

دلیل واقعی اینجاست تاوقتی بجای جیب مردم پول حتی یکریال برای تولید صرف شود مشکل هیچ واحد تولیدی حل نخاهد شد

شبیه مشکل ارزونی کالاهای اساسی مردم . دولت دید مردم همه چیز رو ارزون تهیه میکنن تصمیم گرفت و به حول و قوه الهی سال 97 به اهدافش رسید . برای صنعت خودرو هم همین متد کافی هست
علی برکت الله

کسي نيست حساب اين خودروسازا رو برسه

متاسفانه نظارتی وجود نداره .همین الان خودروسازان ماشین را مستقیم به دست مردم نمیرسانن .من به کرات شاهدم که خودروها را از طریق دلالهای خودشان و نمایندگیها به فروش میرسانند که اینجوری سود بیشتری ببرند واز مردم مظلوم ایران بیشتر سواستفاده کنند. برین داخل بازار دست دلالهاشون پره از خودرو صفر

مشکلات کجا بود . اینا وقتی می بینند هر خودروی بی کیفیت رو مردم با هر قیمتی میخرند خب چرا ؟؟ کی از پول بدش میاد. . وقتی مردم اراده ندارند میشه همین .

جای تاسف است

چرا خودمون گول بزنیم اگه تحریم هم بردارن همه چیز هم خوب باشه یک بهانه برای گرون کردن ماشین میگیرن یا خدمات نمیدن غیر از این هست

خدا ازشون نگذره به سمت هرچی نگاه میکنی مافیا میبینی !

کشور ما طوری شده که که مرغ. خودرو. طلا. دلار. شده دغدغه فکری چرا باید اینطوری باشه اخه. کجای دنیا رو میشه پیدا کرد که انقد وضعیتشون بد باشه اخه. چرا من جوون نمیتونم یه زندگی عادی داشته با‌شم این حق ماس واقعا. اه ما جونا میگره بخدا

با سلام ، مردم پول اين تفاوت هاى قيمت را از كجا بياورند ، دزدى كنند؟ خدايى وضعيت نابسامانى داريم!

ماده ۴ حقوق مصرف کنندگان رو رعایت کنید ، خودرویی که از تحویلش چندماه میگذره باید مطابق قانون تصویب شده به قیمت تاریخ تحویل مندرج در قرارداد تحویل داده بشه نه قیمت دلخواه پس از چنده ماه ایران خودرو، لطفا مسولین ورود کنند به این موضوع مردم گناه دارن بخدا مردم خوب و نجیبی داریم بخدا

نامردی در حق یک ملت هست

هر چی شما میگین مردم میگن ولی کو گوش شنوا

. یک خودرو برای یک خانواده کافیست .

تا مردم میخرند وضع همین است که بهتر نخواهد شد...

تا وقتی ملت ماشیناشونو بالا قیمت میخرن و خصوصی سازی تو کشور وجود ندارد و ماشین های روز اروپا و اسیایی داخل کشور نیاد همینه داستان....ما مطیع امر رهبرم هستیم که میفرمایند حمایت از کالای ایرانی این خودرو سازا از سخنان اقا سو استفاده میکنند نه خودرو رو به روز میکنن و نه محصولات جدیدی میدهند....ایا حمایت از این خودروسازان عقل سلیم میگه کاره درستی است؟ والله از اوور ماشین بیاریم خیلی خیلی به نفع کشوره

سلام حصاری برای خودروسازی درست شده بردارندبگذارندباشرکتهای خارجی رقابت شودان وقت جوانان ایرانی کره که هیچ بر قله جهان می ایستند.

تارقابت نباشه هیچ اتفاق مثبتی به نفع مشتری در صنعت خودرو رخ نمی دهد .
از صنعتی که دیوار بلند انحصار از او حمایت میکند چه انتظار بهروزی داریم ؟
(دیوار انحصار ورود خودرو به کشور ) رو بشکنین تا سیل تکنولوژی , خودرو سازها رو مجبور به کسب رضایت مشتری برای کسب بازار بکند ....
نسخه این درد همین هست که همه فرد فرد ایرانیها میدانند .
وقتی که چند دانشجو در تبریز در پارکینگ خانه شان لامبرگینی می سازند .
برداشت هر هم وطن را در قبال توانمندیهای بین خودرو سازداخلی در قبال این چند دانشجو(توانمندی داخلی در مواجهه با تکنولوژی جهانی) را به هم وطنهایم میسپارم.

خودرو سازها 3 ماه گوشه ای ایستاده و نگاه کنند و مانع جوانها نشوند جوانها مرسدس بنز را به احترام و تعظیم واخواهند داشت .

چون هیچ برنامه ای برای یه ساعت بعد ندارن

وقتی واردات ممنوعه و مجبورت میکننن فقط پراید بخری و هیچکس از دولت مردان صداش درنمیاد

بهتره بگید ، چرا بهانه گیری های خودرو سازان تمامی ندارد؟

#سپاه ـ خودرو ـ بساز