جلال‌الدین حسینی واعظ مدیرعامل شرکت توسعه ارتباطات ترافیکی شهرداری مشهد در خصوص اقدامات انجام شده در زمینه دوچرخه‌های اشتراکی در مشهد گفت: سیستم‌های دوچرخه اشتراکی شهر‌هایی مانند شیراز و تهران تعطیل شده و مشهد با هزینه بسیار کمتر از آن شهر‌ها سفر‌های قابل توجهی دارد.
او افزود: دوچرخه اشتراکی باید و در شهر مشهد از سال ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۱ پیشرفت‌های قابل توجهی داشته به صورتی که شاید بتوانیم مشهد را یک شهر پیشرو در حوزه حمل‌ونقل پاک بدانیم که می‌تواند توسعه بیشتری نیز پیدا کند.
مدیرعامل شرکت توسعه ارتباطات ترافیکی شهرداری مشهد با بیان اینکه در سال ۱۴۰۰ حدود ۵۰ ایستگاه دوچرخه فعال داشتیم که در سال ۱۴۰۱ به ۱۴۰ ایستگاه رسیده است، ادامه داد: در بهمن ماه سال ۱۴۰۰ توانستیم ۶ ایستگاه در بوستان‌های بانوان فعال کنیم که در سال ۱۴۰۱ به ۷ عدد رساندیم و رشد ۱۷ درصدی در این زمینه داشته‌ایم.
حسینی واعظ بیان کرد: تعداد کل کابران ما از سال ۱۴۰۰ تا سال ۱۴۰۱، ۵۶ درصد رشد داشته و به ۲۴ هزار و ۷۹۳ کاربر رسیده که ۹۱۱۳ کاربر زن و ۱۵ هزار و ۶۸۰ کاربر مرد هستند. بایدو در سال ۱۴۰۰ با ۳۷۵ دوچرخه در کل سطح شهر فعالیت میکرد که در انتهای سال ۱۴۰۱ توانستیم این تعداد را به حدود ۱۰۰۰ دوچرخه برسانیم که تعداد دوچرخه‌های فعال ۱۶۷ درصد رشد داشته است.
او تصریح کرد: ما دو ایستگاه عمومی دوچرخه در ایستگاه‌های آزادی و کلاهدوز داریم که برای سال جاری پیش‌بینی کردیم ۴ ایستگاه عمومی دوچرخه دیگر نیز ایجاد کنیم. خودرو‌های لجستیک و پشتیبانی حمل دوچرخه‌ها در سال ۱۴۰۱ به ۶ خودرو رسیده است. سفر‌ها در سال ۱۴۰۱ نسبت به سال ۱۴۰۰ حدود ۳۵ درصد رشد داشته و در دفعات یا تعداد سفر در سطح شهر و بوستان‌های بانوان نیز ۳۳ درصد رشد داشتیم.
مدیرعامل شرکت توسعه ارتباطات ترافیکی شهرداری مشهد با اشاره به اینکه یکی از برنامه‌های ما در سال ۱۴۰۲ توسعه تعداد دوچرخه و ایستگاه‌های دوچرخه است، تاکید کرد: پیش‌بینی می‌کنیم در سال جاری تعداد دوچرخه‌های اشتراکی به به ۱۵۰۰ دستگاه برسد و رشد ۵۰۰ عددی دوچرخه‌ها را داشته باشیم و تعداد ایستگاه‌ها را نیز به ۲۰۰ ایستگاه برسانیم.
حسینی واعظ اظهار کرد: تلاش می‌کنیم اسکوتر اشتراکی را به ناوگان حمل‌ونقل پاک شهر مشهد اضافه کنیم. تمهیدات لازم در حال انجام است و امیدواریم بتوانیم خرید مناسبی داشته باشیم. در مرحله اول ۲۰۰ اسکوتر پیش‌بینی کردیم. استفاده از این اسکوتر‌ها در قالب سفر‌های ۱۰ دقیقه‌ای و در ۳۰ ایستگاه مشترک با ایستگاه دوچرخه است که امیدواریم تا پایان ۶ ماه اول آن را راه‌اندازی کنیم.
او افزود: برنامه حمایتی قابل توجهی علاوه بر برنامه سال ۱۴۰۱ در خصوص حمایت از دوچرخه‌سواری حرفه‌ای بانوان داریم که با مشارکت هیأت دوچرخه و با مصوبه شورای شهر راه‌اندازی خواهد شد.
مدیرعامل شرکت توسعه ارتباطات ترافیکی شهرداری مشهد ادامه داد: ظرف هفته‌های آینده ۲۰ ایستگاه دوچرخه و ۲۵۰ دوچرخه در نقاط حاشیه شهر مشهد افتتاح و رونمایی خواهد شد. علاوه بر این با گروههای مختلف در حال انعقاد تفاهمنامه هستیم تا فرایند ثبت‌نام دانشگاه‌ها به عنوان یک گروه هدف تسهیل شود. در حال فراهم کردن زیرساخت‌های لازم هستیم که با این کار کاربران قابل توجهی به ناوگان اضافه می‌شوند.
حسینی واعظ بیان کرد: برنامه‌های فرهنگی و ترویجی قابل توجهی نیز در حوزه دوچرخه‌سواری برای سال جاری پیش‌بینی کردیم که با مشارکت مجموعه‌های مختلف شکل می‌گیرد تا دوچرخه‌سواری و حمل‌ونقل پاک ترویج شود.