علی نیکزاد با بیان اینکه در مجموع ۲۱۰ هزار کیلومتر بزرگراه، راه اصلی و فرعی و راه روستایی در کشور وجود دارد، گفت: برای حفاظت و نگهداری از این راه‌ها سالانه ۱۰۰ هزار میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است در حالی که کل اعتبار سازمان راهداری ۲۵ هزار میلیارد تومان است.
نایب رئیس اول مجلس شورای اسلامی همزمان با هفته حمل و نقل، رانندگان و راهداری در آیین تجلیل از فعالان این حوزه در سالن فدک اردبیل با اشاره به کمبود اعتبار سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای اظهار کرد: برای رفع این کمبود و تامین ۷۵ هزار میلیارد تومان مورد نیاز باید فکر اساسی کرده و راهکار پیدا کنیم که یکی از آن‌ها تهاتر است.
نیکزاد خواستار حمایت بیش از پیش دولت و مجلس از سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای شد و بیان کرد: مجلس در اقدام انقلابی با نوسازی ۶ هزار دستگاه ناوگان حمل و نقل در کشور موافقت کرد.
او اضافه کرد: برای حل مشکل ماشین آلات راهداری به وزیر جدید راه و شهرسازی پیشنهاد کردم دولت اجازه فروش ماشین آلات فرسوده و موجود را به سازمان راهداری بدهد تا مجلس نیز اجازه واردات ماشن آلات جدید با تعرفه صفر را به دولت بدهد و از این طریق ماشین آلات سازمان راهداری نوسازی و مشکل حل شود.
نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی در ادامه اتصال راه آهن میانه -اردبیل به پارس آباد را یکی از دغدغه‌ها و اولویت‌های نمایندگان عنوان کرد و گفت: اتصال راه آهن میانه - اردبیل به پارس آباد یک ضرورت است چرا که در غیر اینصورت این طرح عظیم ابتر مانده و آن طور که باید در توسعه منطقه نقش نخواهد داشت.
نیکزاد بیان کرد: زمان اتصال راه آهن به کشور جمهوری آذربایجان از همه چیز مهمتر است و هرچه این خط ریلی زودتر به شکبه ریلی این کشور وصل شود، موفق خواهد بود.
او افزود: با اتصال راه آهن میانه - اردبیل به پارس آباد و وصل شدن آن به جمهوری آذربایجان می‌توان علاوه بر خط ریلی روسیه و کشور‌های حوزه قفقاز به دنیای ریلی متصل شد.
نایب رئیس اول مجلس شورای اسلامی اضافه کرد: امروز ترانزیت در دنیا حرف اول را می‌زند و در این حوزه رقابت شدیدی وجود دارد و باید از این ظرفیت نهایت استفاده را به نفع کشور کرد.
نماینده مردم شهرستان‌های اردبیل، نمین، نیر و سرعین در مجلس شورای اسلامی گفت: طبق برنامه هر هفته ۵۴ سورتی پرواز از فرودگاه‌های استان اردبیل به نقاط مختلف کشور دایر است.
نیکزاد افزود: پیشتر شرایط اقلیمی و آب و هوایی سخت منطقه به ویژه در فرودگاه اردبیل باعث لغو پرواز‌ها به این فرودگاه می‌شد که اکنون با اقدامات انجام شده شرایط به میزان قابل توجهی بهبود یافته است.
او اظهار کرد: با اجرا و تامین زیرساخت‌های لازم از جمله ترمیم، مرمت و بهسازی باند‌ها و نصب سیستم روشنایی هم اکنون مشکل لغو پرواز‌ها به این فرودگاه کاهش محسوسی یافته است به طوری که هر وزیر یا مسئولی می‌تواند از مرکز کشور صبح به استان اردبیل پرواز کرده و بعد از انجام کار‌های خود به تهران برگردد.
نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی با تبریک هفته حمل و نقل و راهداری بیان کرد: دولت و مجلس باید از فعالان و زحمتکشان این حوزه بیش از پیش حمایت و پشتیبانی کنند تا آن‌ها بدون دغدغه به مردم خدمت کنند.
نیکزاد عمر بالا و فرسوده بودن ماشین آلات را از جمله مشکلات سازمان راهداری برشمرد و اضافه کرد: برای نوسازی تجهیزات و ماشین آلات راهداری باید اقدام عملی صورت گیرد.
او پایین بودن دستمزد و حقوق، مسکن، وضعیت نامناسب معیشت و مشخص نبودن وضعیت استخدام راهداران را از دیگر مشکلات این قشر زحمکش برشمرد و ادامه داد: برای حل این مشکلات مجلس از هیچ تلاشی دریغ نخواهد کرد.
نماینده مردم شهرستان‌های اردبیل، نمین، نیر و سرعین در مجلس شورای اسلامی گفت: به رای مردم بسیار ارزش قائل هستم و آن را با هیچ چیز عوض نمی‌کنم.
نیکزاد افزود: برخی می‌گویند من عافیت‌طلب شده و از کار کردن و وزیر شدن می‌ترسم در حالی که عافیت طلبی در قاموس من نمی‌گنجد و هیچ وقت آرزوی عافیت طلبی نکرده ام.
او اظهار کرد: فشار زیادی از طرف دولت برای قبول مسئولیت و وزیر شدن روی من بود، اما من برای حفاظت از شرافت رای مردم زیر بار نرفتم و ترجیح دادم در سنگر مجلس به مردم خدمت کنم.
نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی با گرامیداشت یاد و خاطره وزیر سابق راه و شهرسازی رستم قاسمی بیان کرد: این مرد بزرگ خدمات زیادی به مردم، کشور، انقلاب و نظام اسلامی کرده است.
نیکزاد با اشاره به خدمات مرحوم رستم قاسمی در مسئولیت‌هایی که داشته است، گفت: مردم آن طور که باید از خدمات مهندس رستم قاسمی خبر ندارند و من شهادت می‌دهم در حق آن مرد بزرگ، ولایی و جهادی بسیار ظلم و جفا شد.
پخش کلیپ، تک نوازی، اجرای سرود و تجلیل از رانندگان، راهداران و فعالان حوزه حمل و نقل کالا و مسافر از دیگر قسمت‌های این آیین بود.