آقای سعید چلندری گفت: از سال ۸۴ فرودگاه امام خمینی در حوزه هوانوردی فعالیت خود را انجام داد و از بدو شروع یک سری اقدامات انجام شد. با وجود مشکلات و محدودیت ها در دولت یازدهم به اولین شهر فرودگاهی تبدیل شد.
به گفته سرپرست شهر فرودگاهی امام خمینی، شهر فرودگاهی از اواخر آذر ۹۴ با انتصاب اعضای هئیت مدیره رسما آغاز شد و در همان دوره منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی اعلام شده بود، اما پیشرفت چندانی نداشت. در نهایت سال ۹۸ منطقه آزاد تصویب شد و یک سری فعالیت ها را در شهر فرودگاهی آغاز کردیم.
او می گوید: اواخر ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ هسته پیشران منطقه آزاد شروع شد و تاکنون اجرای ۱۵ پروژه به ارزش سه هزار میلیارد تومان آغاز شده است، از میزان اعتبار ۲هزار و ۱۲۰ میلیارد تومان توسط خود فرودگاه و ۸۷۵ میلیارد تومان توسط بخش خصوصی تامین اعتبار می شود.
چلندری گفت: حدود ۱۸ پروژه آماده برای سرمایه گذاری داریم و نقشه اولیه این تهیه‌ی شده که سه میلیارد یورو برآورد مالی شده است از این تعداد ۱۳ پروژه در محدوده منطقه آزاد شهر فرودگاهی هست و مطالعات فاز صفر انجام شده و بخش خصوصی وارد کار شود. همچنين ۵ پروژه هم در محدوده شهر فرودگاهی قرار دارد.
چلندری گفت: ترمینال شماره سه به میزان ۴۱۰ هزار هکتار در حال تهیه نقشه و سرمایه گذار است که برای این ترمینال ۸ شرکت چینی و ۴ شرکت داخلی اعلام آمادگی کردن اما باید از طریق و شورای راهبردی فراخوان دهیم وبا توجه به مذاکره به جمع بندی برسیم و تا پایان سال ترمینال و به مرحله تفاهم نامه برسیم.
سرپرست شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی می گوید: این ترمینال یک ترمینال ترکیبی است و با توجه به آنکه در شهر فرودگاهی مشکل داریم ایرلاین های داخلی زمانی پرواز خارجی انجام می دهند باید برای پرواز داخلی به فرودگاه مهرآباد بازگردد که مشکل وجود داشت اما با این ترمینال پرواز داخلی و پرواز خارجی انجام می شود و این مشکل برطرف خواهد شد.