در بخشنامه گمرک ایران نیز آمده است، بر اساس تصویب نامه سال ۹۳ هیأت دولت ورود و ترخیص خودروهای سواری با حجم بالا‌تر از ۲۵۰۰ سی سی امکان پذیر نبوده و در صورت شمول مقررات متروکه، قابل عرضه به بازار نیست و تنها امکان مرجوع شدن به خارج از کشور را دارد.
احمد آریایی نژاد کارشناس اقتصادی در گفتگو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی اظهار کرد: ورود خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی به صلاح کشور نیست و نیاز به بازنگری دارد، چراکه ورود این خودرو‌ها باعث بروز بسیاری از مشکلات، همچون بالارفتن دلار خواهد شد.
آریایی نژاد تصریح کرد: باید درنظر داشت که کشور به تولیدات داخل نیازمند است و واردات خودروهای لوکس به کشور می‌تواند به صنعت و تولید لطمه وارد کند.
حمید گرمابی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی نیز به خبرنگار ما گفت: قانون ممنوعیت واردات خودروهای ۲۵۰۰ سی سی هنوز به قوت خود باقی است.
وی افزود: زمزمه‌هایی مبنی بر لغو قانون ممنوعیت واردات خودروهای بالای ۲ هزار و ۵۰۰ سی سی وجود داشت، اما هنوز این اتفاق نیفتاده و لزومی هم ندارد که این قانون لغو شود.
گرمابی با بیان اینکه این خودرو‌ها متقاضی چندانی ندارد، گفت: در این خصوص مشکل خاصی وجود ندارد و تیراژ این خودرو‌ها کم است، بنابراین با لغو این قانون مخالف هستم.
وی در پایان بیان کرد: با توجه به قدرت خرید مردم باید تمرکز بر تولید خودروهای با کیفیت و قیمت مناسب مد نظر قرار گیرد، چراکه این خودرو‌ها متقاضی بیشتری دارند.
انتهای پیام/
الان خودرو های لوکس مثل بی ام و و پورش با قیمتهایی نجومی 600 تا 800 میلیون لوکس نیست و ارز بری نمیکنه؟
خودروهایی مثل تویوتا ، میتسوبیشی و هوندا اگر موتور 6 سیلند یا 8 سیلندرش وارد بشه و مجوز داشته باشه اشکالش چیه؟؟؟؟