به گزارش
گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از تبریز؛ چشمه‌ی آب معدنی آرپادرسی این چشمه در 25 کیلومتری شهرستان ملکان و در روستای آرپادرسی قرار دارد.
ازدیگر جاهای دیدنی این شهرستان می توان یه زیارتگاه علی بلاغی اشاره کرد این محل در روستای آقمنار می باشد که از فضای باز برخوردار است. زیارتگاه، محوطه تاریخی و چشم‌انداز منحصر به‌فرد منطقه گویای شواهد ارزشمند تاریخی و طبیعی آن است. این محل در پائین تپه علی بلاغی واقع شده و در فهرست آثار ملی کشور ثبت شده است و از منتهی‌الیه تپه چشمه‌ای پر آب جاری است و از منظره‌ای دلچسب برخوردار می‌باشد که هر سال گردشگران و مسافران زیادی را در جهت استفاده از آن به خود جذب می‌کند.
قلعه بختک شهر لیلان: قلعه‌ی بختک در ورودی شهر لیلان مرکز بخش لیلان از توابع شهرستان ملکان واقع است. این قلعه در سال 1379 با شماره 2780 در فهرست آثار ملی ایران به ثبت رسیده است. این قلعه در سال‌های قبل توسط بسیاری از باستان شناسان ایرانی و خارجی بررسی و بازدید شد و در خصوص قدمت و پیشینه‌ی تاریخی آن، مطالبی را ارائه کرده‌اند. وی ادامه داد: آثار بررسی سطحی قلعه حاکی از قدمت پیش از تاریخ تا دوره اسلامی بوده و عمدتاً آثار دوره‌ی ساسانی و اشکانی در آن به چشم می‌خورد.
در سال 1386 در نخستین اقدام عملی، نقشه‌ی محدوده قلعه و نیز عکس ماهواره‌ای محوطه تهیه شد. یکی از مهم‌ترین کارهایی که امسال در محدوده‌ی قلعه‌ی بختک انجام شد، شناسایی و بررسی باستان‌شناسی تپه‌های اقماری و محدوده‌ی قلعه بختک بوده، با توجه به نوشته‌هایی که در گزارش‌های باستان‌شناسی در خصوص قلعه بختک آمده است، شمار تپه‌هایی را که در ارتباط با قلعه و در حوزه‌ی فرهنگی آن آمده است، هیئت بررسی امسال، 46 تپه از حوزه‌ی فرهنگی قلعه را شناسایی کرده و پرونده‌های ثبتی آنها تهیه شده و در فهرست آثار ملی ایران به ثبت رسید.
هم‌چنین حریم و محدوده‌ی قلعه در سال‌های جاری به‌صورت شبکه‌بندی شده نمونه‌برداری سفالی شده تا در خصوص قدمت و مسائل پژوهشی آن کمکی به باستان‌شناسان کرده باشد.
پل آجری لیلان چای: پل لیلان در یک کیلومتری جنوب شهر لیلان بر روی رودخانه لیلان چای واقع است. در دوران پیشین راه ارتباطی همدان – کردستان و ... در اطراف جنوب و مراغه – تبریز در شمال از این راه قدیمی انجام می‌شد اما هم‌اکنون به‌علت احداث جاده‌ی جدید میاندوآب – ملکان این منطقه دور افتاده محسوب می‌شود و راه ارتباطی روستاهای فتح‌الله کندی، محسن‌آباد(جین قره) به شهر لیلان است.
رودخانه‌ی لیلان چای برای دشت لیلان بسیار حاصلخیز و تمدن‌ساز در طول تاریخ بوده و هست تمدن‌ها و فرهنگ‌های بسیار کهن از دوران پیش از تاریخ در کنار این رودخانه شکل گرفت و از جمله فرهنگ‌ها می‌توان به تپه چمن و الله قلی و برخی تپه‌های شرقی اشاره کرد. در دوران تاریخی و دوران اسلامی نیز اهمیت این رودخانه برای دشت لیلان بسیار حاصلخیز و مساعد برای کشاورزی و به‌ویژه باغ‌های آن با اهمیت است. رودخانه‌ی لیلان از کوهستان‌های شرقی لیلان سرچشمه و به سمت غرب جریان می‌یابد و در نزدیکی شهر میاندوآب به رودخانه زرینه رود می‌پیوندد و به دریاچه ارومیه می‌ریزد.
پل دارای سه دهنه که اندازه‌ی دهنه‌ها به‌صورت یکسان و جهت پل بصورت شمالی – جنوبی بوده و در قسمت شرقی سه موج‌شکن بصورت مثلثی بوده و در قسمت غربی پل نیز به سه نیم دایره به‌صورت پشت بند وجود دارد مصالح به کار رفته در پل عبارت است از آجر که در قسمت‌های طاق‌ها و قسمت‌های فوقانی پل به‌کار رفته و سنگ‌های تراش‌دار که در قسمت پایه‌ها و موج‌شکن‌ها و پشت‌بندها به‌کار رفته است ابعاد این سنگ‌ها در حدود 20+50 سانتی‌متر یک مورد و 20+30 سانتی‌متر یک مورد دیگر ثبت شده و ابعاد آجرهای بکار رفته نیز 6+22+22 سانتی‌متر بودند.
ارتفاع پل از جان پناه پل تا سطح رودخانه 4.90سانتی متر و ارتفاع موج‌شکن‌ها 1.30 سانتی‌متر و طول پل 24 متر و عرض آن 6.50 سانتی‌متر و فاصله‌ی دهنه‌ها 4.40 سانتی‌متر و ارتفاع طاق‌ها 3.50 سانتی‌متر ثبت شده پشت‌بندهای نیم دایره‌ای پل 2.20 سانتی‌متر و به‌صورت نیم دایره هستند. طاق‌های پل به‌صورت جناغی و در وسط نوک بیزه طاق یک سنگ سفید آهکی به‌کار رفته است. بطور کلی تا ارتفاع 1.30 سانتی‌متر سنگ از آن به بعد مصالح آجر به‌کار رفته است و موج‌شکن‌ها و پشت‌بندها تا همان ارتفاع 1.30 هستند.
هم‌اکنون یک پل نیز در 100 متری غرب پل لیلان ساخته شده راه ارتباطی هم‌اکنون از روی آن می‌گذرد. از نظر تاریخ‌گذاری با توجه به این‌که در پل هیچ‌گونه کتیبه‌ای وجود ندارد خیلی مشکل به‌نظر می‌رسد اما با توجه به شیوه معماری و طاق‌های پل هم‌چنین شواهد آثار منطقه لیلان که غالباً بیشتر از دوره ایلخانی نیست می‌توان این دیدگاه را مطرح کرد که پل مربوط به عصر ایلخانی است که راه گذر تخت سلیمان به مراغه از این راه کاروان رو قدیمی عبور کرده است.
انتهای پیام/گ