به گزارش خبرنگار گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ آمار حیرت آور تصادفات و کشته‌ها هر روز بویژه در تعطیلات، سوال‌های متعدد و البته همه جانبه‌ای از بی‌کیفیتی خودروها تا استاندارد نبودن جاده‌های کشور در ذهن ایجاد می‌کرد که البته هیچ‌کدام از این فرضیه‌ها در نگاه مسئولان پررنگ نبوده و در نهایت، هیچ ارگان و سازمانی زیربار بی‌کیفیتی خودروها نمی‌رفت و فقط توپ را در دروازه مردم با عدم مدیریت سفرهای درون شهری و برون شهری که این فجایع را رقم زده‌اند، گل می‌شد.
سریال‌های تصادف‌های باورنکردنی، قیمت‌های نجومی خودروها و خیابان‌های مملو از ماشین که دیگر به جای خیابان نام پارکینگ را با خود به یدک می‌کشند از سلسله معماهایی بود که پاسخی مناسب برای آن پیدا نمی‌کنیم.
ابعاد مختلف از ترافیک ، آلودگی و تصادف‌های نابهنجار اگر چه یکی از گزینه‌های روی میز مسئولان برای یافتن راه حلی برای آن بود اما با طرح‌های مقطعی زوج و فرد و LEZ به زمین مانده و فقط سطح مشکل را در ذهن مردم کاهش دادند.
و همچنان این جاده بی‌انتها با تمام مشکلات از جمله معمای بی‌پاسخ عدم کیفیت، ترافیک، آلودگی برروی خط سرعت ادامه دارد و هیچ خط پایانی برای آن قابل تصور نبود.
زمزمه خبر کمپین تحریم خودرو قرار بود نتیجه معادلات را به نفع مردم تغییر دهد و سرعت‌گیری بر تمامی اما و اگرها باشد و چهره شهر رنگ بهبود به خود بگیرد، اما دیری نپایید که وعده‌های رنگارنگ بر این کمپین پیروز شدند و انبار پارکینگ خودروسازان با وعده‌های پوچ خیالی به خیابان پر ازدحام سنجاق شد.
وعده‌هایی که دیری نپایید تا پوشالی بودن آن از نبود استاندارد و عدم تحقق جزئیات وعده‌های وام بر مردم هویدا شود.انتقادها در بی‌کیفیتی نیز با استقبال مردم از خرید خودرو کمرنگ شد.
بسته خروج از رکودی که می‌توانست در حمل و نقل عمومی بار سهمگین مشکلات را کاهش دهد با ضریب بالا به مشکلات افزوده شد.
* 15هزار تاکسی فرسوده، سم تولید می‌کنند
تهران، شهری که اصطلاح "در حال انفجار" را در این روزها به خود سنجاق کرده نیازمند توجه بیشتری برای رفع معضلات است.
اقبال شاکری، عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران معتقد است: اگر بسته خروج از رکود برای تعویض خودرو‌های فرسوده به منظور کاهش مشکلات کلان‌شهرها و آلودگی هوا به کار می‌رفت نتیجه‌ای به مراتب بهتر برای شهروندان داشت.
عضو پارلمان شهری گفت: 15هزار تاکسی بسیار فرسوده برای شهر سم تولید می‌کنند و از سوی دیگر 2 هزار و 500 اتوبوس نیاز به تعویض دارند و با کمبود 6هزار اتوبوس نیز مواجه هستیم که بارها تیتر رسانه‌ها شده اما بدون نتیجه مثبت در تحقق وعده‌ها دوباره به فراموشی سپرده شده است.
* راه حل معمایی که فاکتور گرفته شد
مشکلات و معضلاتی همچون آلودگی و ترافیک موضوع جدیدی نیست که مسئولان از آن بی‌اطلاع باشند از این‌رو انتظار می‌رفت مسئولان راه حل‌های جایگزین برای سهولت در کار مردم را در اولویت‌های خود قرار دهند تا دیگر شاهد افزایش آمار مرگ و میر ناشی از تصادفات آلودگی و ترافیک به بن بست رسیده نباشیم.
برای آگاهی از آخرین اخبار و پیوستن به کانال تلگرامی باشگاه خبرنگاران جوان اینجا کلیک کنید.
انتهای پیام/