تیم‌ها باید تایرها را در گرم‌کن‌های آنها در دمای ۱۱۰ درجه نگهداری کنند. اما ظاهراً دمای تایرهای اتومبیل ماسا ۱۳۷ درجه و ۲۷ درجه بالاتر از حد مجاز بوده است.
به غیر از دمای غیر مجاز، فشار تایرهای ویلیامز ماسا از حد مجاز بیشتر بوده است.
از همین رو کمیسرهای حاضر در گرندپری برزیل عنوان کردند منتظر پاسخ‌های مسئولین ویلیامز در پایان رقابت هستند.
انتهای پیام/