علی اکبر آقايي در گفتگو با
خبرنگار اقتصادي باشگاه خبرنگاران گفت: اجراي فاز اول يارانه‌ها مطابق قانون اجرا نشد و موجب تورم و ركود در اقتصاد كشور شد.
وي در ادامه افزود: بودجه‌بندي سال‌هاي گذشته در بخش عمران و حمل‌ونقل موجب ايجاد مشكلات امروز در اين بخش شده است.
آقايي افزود: با افزايش قيمت‌ها قطعا قيمت‌هاي پايه‌اي عمران كشور افزايش خواهد داشت و فاز دوم تأثيري در بخش عمران نخواهد داشت.
وي
گفت: اجراي فاز دوم هدفمندي با در نظرگرفتن سهم عمران، توليد، صنعت و
حمل‌ونقل نگراني‌هاي سرمايه‌گذاري را از بين خواهد برد و اگر اينگونه نباشد
ما حتما در بخش عمران و حمل ونقل متضرر خواهيم بود.
آقايي گفت: در
حالي فاز دوم در بخش عمران، صنعت و حمل‌ونقل تأثير مثبت خواهد داشت كه
مقداري از مبالغ به دست آمده از محل هدفمندي، صرف بخش‌هاي ذكر شده، شود.
وي ادامه داد: بايد توجه داشت كه در فاز دوم، برگشت مبالغ از محل هدفمندي افزايش پيدا مي‌كند.
وي اظهار داشت: فاز دوم يارانه‌ها در اقتصاد كشور، مبادلات اقتصادي و ميزان صرف انرژي و سوخت تأثيرات مثبت بسياري خواهد گذاشت.
در
ادامه احمد جباري عضو كميسيون عمران مجلس شوراي اسلامي گفت: فاز اول
يارانه‌ها تأثير به سزايي در بخش حمل‌ونقل و عمران نداشت، با توجه به اينكه
ما اذعان داشتيم فاز اول با موفقيت انجام شده است.
وي گفت: چيره و روش در فاز دوم در نحوه ثبت‌نام ما مناسب نيست و نبايد به احوالات شخصي افراد وارد شوند.
جباري
افزود: فاز دوم يارانه‌ها در بخش سلامت و عمران تأثير به سزايي خواهد داشت
و مردمي كه نياز به يارانه ندارند با انصراف، به بخش توليد و جامعه كمك
خواهند كرد.
انتهاي پيام/