کوت عبدالله؛ از فاضلاب روان در کوچه ها تا فرسودگی ۷۰ درصدی معابر شهری
شهردار کوت عبدالله با اشاره به از بین رفتن بسیاری از معابر و زیرسازی‌ها در سیل فروردین و باران‌های زمستان ۹۸ گفت: ۷۰ درصد معابر شهر دچار خرابی و فرسودگی شده است.
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان، کوت عبدالله چسبیده به شهر اهواز است و با وجود ظرفیت‌های گسترده کشاورزی، گردشگری و فرهنگی هراز چند گاهی به دلیل محرومیت‌ها و مشکلات آن به صدر اخبار استان و کشور می‌آید.
مسئله فاضلاب این منطقه که در گذشته جزئی از شهر اهواز بوده و امروز آن را به عنوان شهرستان کارون می‌شناسیم همواره در شرایط معضل و بحران وجود داشته و سبب شده خبرنگاران همواره پیگیر این مسئله باشند.
نواب حاجیان‌سعیدی، شهردار کوت عبدالله با بیان اینکه سال ۹۲ این منطقه تبدیل به شهر جدید شد، اظهار داشت: کوت عبدالله در گذشته به‌عنوان یکی از مناطق حاشیه‌ای کلانشهر اهواز بود و پس از تبدیل‌شدن به شهر زیرساخت‌هایی نیاز داشت که تاکنون محقق نشده است.
او افزود: یکی از بزرگترین مشکلات مردم کوت عبدالله بیکاری جوانان است که مسائل اجتماعی و فرهنگی شهر را تحت تأثیر قرار داده و تبدیل‌شدن این منطقه به شهر؛ انتظار کاذبی جهت استخدام و ایجاد اشتغال توسط شهرداری را به وجود آورده است.
شهردار کوت عبدالله ادامه داد: شهرداری منطقه ۵ اهواز که متولی رسیدگی به امور شهری کوت عبدالله است با حدود ۲۲۰ نفر نیروی کار فعالیت می‌کرد، اما پس از تبدیل‌شدن به شهر و استخدام‌های غیرمتعارف و غیرقانونی، اکنون این تعداد به بیش از یک هزار نفر رسیده است.
۳۰ درصد مردم کوت عبدالله عوارض پرداخت می‌کنند
حاجیان سعیدی با اشاره به میزان حقوق پرداختی کارکنان شهرداری کوت عبدالله گفت: بر این اساس شهرداری کوت عبدالله ماهانه حدود ۵ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان حقوق پرداخت می‌کند که فاصله بسیار زیادی با درآمد‌ها دارد.
او با بیان اینکه در حال ساماندهی صدور پروانه ساخت و دریافت عوارض برای افزایش درآمد‌های شهرداری هستیم، عنوان کرد: وضعیت صدور پروانه ساخت به خوبی ساماندهی شده، اما همچنان حدود ۷۰ درصد مردم عوارض پرداخت نمی‌کنند و این در حالی است که عمده درآمد شهرداری‌ها از عوارض و ساخت‌وساز‌ها تأمین می‌شود.
۷۰ درصد معابر شهر کوت عبدالله فرسوده است
شهردار کوت عبدالله با اشاره به از بین رفتن بسیاری از معابر و زیرسازی‌ها در سیل فروردین و باران‌های زمستان ۹۸ گفت: براثر عوامل طبیعی حدود ۷۰ درصد معابر شهر کوت عبدالله دچار خرابی و فرسودگی شده است.
او افزود: برای بازسازی و ترمیم این معابر به بیش از ۶۵ میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم که با توجه به منابع درآمدی و هزینه تأمین آن از عهده شهرداری کوت عبدالله خارج است.
حاجیان سعیدی ادامه داد: همچنین برای پروژه دفع آب‌های سطحی نیز به اعتباری بالغ‌بر ۱۱۰ میلیارد تومان نیاز است تا مردم برخی مناطق شهر کوت عبدالله که حدود ۹ متر از سطح دریا پایین‌تر هستند دچار آب‌گرفتگی مشابه آذرماه سال ۹۸ نشوند.
فاضلاب، معضل اساسی خدمات شهری در شهر کوت عبدالله
شهردار کوت عبدالله با اشاره به وضعیت فاضلاب در شهر کوت عبدالله گفت: در این شهر شبکه فاضلاب وجود ندارد و فاضلاب خانه‌ها به‌وسیله ۱۶۰ کیلومتر جوی روباز به خارج از شهر منتقل می‌شود.
او افزود: جوی‌های روباز به‌منظور انتقال آب‌های روان احداث شدند و ظرفیت و امکان انتقال فاضلاب شهری را ندارند. همچنین وجود فاضلاب در جوی‌های روباز از نظر بهداشتی و سلامت نیز مسئله‌ای غیرمتعارف و خطرناک است.
حاجیان سعیدی ادامه داد: جوی‌های روباز در سال‌های گذشته ایجاد شدند، اما اکنون‌که جمعیت شهری به بیش از ۱۲۰ هزار نفر رسیده و طول خیابان‌های ۱۰۰ متری به ۴۰۰ متر و بیشتر افزایش‌یافته، جوی‌ها در کمتر از ۴ روز پس از لایروبی دچار گرفتگی و ته‌نشینی رسوبات شده و سبب تجمع فاضلاب در خیابان‌ها می‌شود.
شهردار کوت عبدالله تصریح کرد: دشمن شماره یک آسفالت، فاضلاب است که سبب تخریب زیرسازی و از بین رفتن آن می‌شود؛ بنابراین درخواست ما از معاونت عمرانی استانداری خوزستان این است که ۲ پروژه توسعه جوی‌های روباز و آسفالت معابر در شهر کوت عبدالله را پیگیری و به اجرا برساند.
او درباره جذب سرمایه‌گذار به شهر کوت‌عبدالله، عنوان کرد:کمیته‌ای جهت سرمایه‌گذاری در شهرداری کوت عبدالله تشکیل شده، اما نوسانات ارزی موضوع سرمایه‌گذاری را متوقف کرده است.
حاجیان سعیدی افزود: ۲ پروژه احداث میدان میوه و تره‌بار و شهرک مسکونی جدید در سال گذشته برای سال ۹۹ پیش‌بینی شد، اما به دلیل شدن نوسانات ارز هیچ پیمانکاری حاضر به فعالیت و سرمایه‌گذاری در این پروژه‌ها نیست.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/ب
