به گفته حمید بهادری در یک اقدام خودجوش نیرو‌های اداره کل راه آهن جنوبشرق موفق شدند ترانشه ماسه گیر ۱۴۴۷ واقع در بلاک رودشور -شورگز را بدون واگذاری به پیمانکار با استفاده از منابع و ماشین آلات راه آهن طی دوماه تخلیه کنند.
مدیرکل راه آهن جنوبشرق گفت: با توجه به اهتمام دولت چهاردهم و مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران به توسعه راه آهن سیستان و بلوچستان، یک رام قطار در مسیر زاهدان به خاش و برعکس اضافه شد.
سرپرست اداره کل راه آهن جنوب شرق گفت: موافقت با ساخت طرح زیرگذر زیبا شهر ورودی ایستگاه راه آهن زاهدان در سال ۹۹ انجام و در ابتدای کار مقرر شد این طرح بزرگ را راه آهن با همکاری و مشارکت شهرداری شروع و به اتمام برساند.