خودروهای داخلی و بسیاری از خودروهای وارداتی با کیسه هوای راننده و سرنشین جلو تولید و در اختیار مصرف کننده قرار میگیرند، از این رو هشدارها و موارد احتیاطی در خصوص ایربگها یا همان کیسههای هوا را باید جدی گرفت.
برخی افراد معمولا به خاطر صرفه جویی در هزینهها برخی سرویسهای دورهای خودرو را نادیده میگیرند یا به تاخیر میاندازند، این قبیل افراد از عواقب سنگین کار خود بی اطلاع هستند. در این مطلب به بیان عواقب سهل انگاری در تعویض بهموقع تسمه تایم پرداخته شده است.
بسیار کم اتفاق میافتند که به هنگام چرخاندن سویچ در خودروهای امروزی، خودرو استارت نخورد، اما نمیتوان احتمال آن را صفر دانست و این مشکل دلایل متعددی میتواند داشته باشد.
تمامی خودروها دارای حد استانداردی از مصرف سوخت هستند که این میزان با توجه به شرایط جاده و رانندگی متغیر است، اما مصرف بیش از حد سوخت هشداری برای درست عمل نکردن برخی از اجزای خودرو است.
در هر بار فشار دادن کلاچ خودرو چند قطعه با هم درگیر شده تا بتوانند قدرت موتور را به چرخ انتقال دهند و باعث حرکت شما شوند. باید به این نکته توجه کرد که سیستم کلاچ خودرو بعد از گذشت ۵۰ الی ۶۰ هزار کیلومتر نسبت به نوع رانندگی باید تعویض و یا در حد امکان رگلاژ شود و این موضوع بستگی به نوع رانندگی شما دارد.
در یک تحقیق اخیر بیش از ۵۰ درصد افرادی که اظهار کردند برای رسیدن به محل کار خود مرتباً رانندگی میکنند، در اثر نشستن روی صندلی ماشین از کمردرد شکایت داشتند.
کم کردن روغن از آن دسته مسائلی است که معمولاً کارشناسان و مصرف کنندگان نسبت به آن اختلاف نظر دارند به همین منظور در این مطلب به بررسی دلایل اصلی کم کردن روغن موتور میپردازیم.
تیونینگ خودرو شامل ارتقادادن وضع ظاهری و فنی یک خودرو است و بعضیها آنقدر در این کار افراط میکنند که آخر کار خودرویشان تبدیل به خودرویی میشود که هیچ شباهتی به خودروی قبلی و البته خودروهای اورجینال یا جدید ندارد.