سومین دوره مسابقات اتومبیلرانی درگ ۴۰۰ متر ارس با شرکت ۸۵ ورزشکار از استان‌های آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، اردبیل، کردستان و کرمانشاه در هشت کلاس برگزار شد.
این مسابقات با استقبال کم نظیر علاقمندان به مسابقات اتومبیلرانی از استان‌های شمال غرب کشور برگزار شد و نفرات اول تا سوم با اعطای هدایای نقدی، تندیس و حکم قهرمانی تجلیل شدند.
در کلاس بانوان فرناز معظمی از ارومیه، عزیزه واحد بیگ و خدیجه ورمزیاری از خوی به ترتیب مقام اول تا سوم را کسب کردند.
در کلاس هشت سوپاپ آقایان، وحید عزیزی از میاندوآب اول شد و مهرداد چاکری از تبریز و احسان بهاری از سلماس دوم و سوم شدند.
در کلاس ۲۰۶ اختصاصی، سعید عباسی، محمد لطف الله زاده و نعیم فرخ پور هر سه از ارومیه به ترتیب مقام اول تا سوم را به خود اختصاص دادند.
در کلاس آزاد، حسین پیرق سور از مهاباد، مرتضی آریانی از تبریز و بابک باقرپور از میاندوآب اول تا سوم شدند.
در کلاس na، سینا آریانی از تبریز مقام اول را به خود اختصاص داد و فرزاد حاج محمدی و یاسر درستی هر ۲ از خوی دوم و سوم شدند.
در کلاس ۱۶ سوپاپ اختصاصی، سهیل محمود جبلی از ارومیه به مقام اول دست یافت و رضا مرادی و محمد رسول بساطی هر ۲ از میاندوآب دوم و سوم شدند.
در کلاس ۴ سیلندر توربو دیفرانسیل جلو نیز محمد رضا عزتی، امیررضا جهانی و سالار نوروزی هر سه از تبریز مقام‌های اول تا سوم را به خود اختصاص دادند.
سومین دوره مسابقات اتومبیلرانی درگ ۴۰۰ متر جام ارس خودرو در جلفا برگزار شد و ورزشکاران از شهرستان‌های تبریز، خوی،
هشترود، جلفا-منطقه آزاد ارس، ارومیه، سقز، بانه، کرمانشاه، سلماس، مهاباد و میاندوآب در این رویداد ورزشی حضور داشتند.
مسابقه درگ ۴۰۰ متر یکی از مسابقات پرهزینه با خودرو‌های تقویت شده و خاص است.
درگ ۴۰۰ متر که اغلب به سرعت و شتاب معنی شده است، در حقیقت به معنی کشیدن و کشاندن است؛ راننده و خودروی خاص او در واقع در این مسیر ۴۰۰ متری خود را از میان مقاومت هوا، گرانش، اصطکاک و اینرسی به جلو می‌کشند، به همین دلیل است که خودرو‌های درگ، همواره آیرودینامیک بسیار بالایی دارند تا بتوانند تا حد امکان از مقاومت هوا و برخورد مولکول‌ها فرار کنند.
لحظه شروع حرکت، وزن خودرو، آیرودینامیک خوب، موتور قدرت‌مند، لاستیک چسبان و جعبه‌دنده سریع و از همه مهم‌تر راننده باهوش با توان محاسبه دقیق لحظه تعویض دنده از الزامات برنده شدن در این مسابقات است.