آقای رستم قاسمی گفت: سیاست اجرایی دولت در حوزه چابهار، بر این است تا هرچه سریع‌تر به توافق نهایی و امضای قرارداد بلندمدت با دولت هند دست پیدا کنیم.
او می گوید:بر اساس توافق اولیه، مقرر شد بر پایه قرارداد بلندمدت، دولت هند به سرعت آمادگی‌اش را برای سرمایه‌گذاری در پسکرانه بندری( ریل و جاده) و یا سرمایه‌گذاری در داخل بندر و افزایش ترافیک بار اعلام کند.
وزیر راه و شهرسازی در نشست مشترک با وزیر بنادر، کشتیرانی و آبراه‌های هند، گفت: کشور هند یکی از کشور‌های مهم در منطقه است و یکی از محدویت‌های جدی بندر چابهار، عدم تجهیز پایانه‌ها و پسکرانه بندری است که با همکاری دولت هند در صدد رفع مشکلات و رونق بیش از پیش بندر چابهار هستیم.
علاقه‌مندی دهلی‌نو برای رونق تجاری از طریق بندر چابهار
در ادامه سارباناندا سونوال، وزیر بنادر، کشتیرانی و آبراه‌های هند گفت: دولت هند همواره علاقه‌مند بوده تا در توسعه و تجهیز بندر چابهار با دولت ایران همکاری مشترک داشته باشد. در این خصوص نیز تاکنون گام‌های مهمی از سوی دو طرف برداشته شده است.
او گفت: تصمیم دهلی‌نو برای تبدیل بندر چابهار به یکی از بنادر بزرگ و قدرتمند منطقه است و بندر چابهار یکی از بنادر استراتژیک منطقه است، به همین دلیل تجهیز بندر شهید بهشتی را با جدیت پیگیری می‌کنیم.