به گزارش خبرنگار ورزشی باشگاه خبرنگاران این راننده فرانسوی در یاس مارینا از ششمین موتور، توربو، MGU-H و MGU-K خود استفاده می کند.

فدراسیون جهانی برای تعویض هر کدام از این قطعات ۵ رده پنالتی در نظر گرفته است.

در چنین شرایطی، لوتوس وضعیت گروژان را با مسئولان فدراسیون جهانی در میان گذاشت و به دلیل اینکه یاس مارینا آخرین گرندپری فصل است، FIA تصمیم گرفت مجازات ۲۰ رده پنالتی این راننده فرانسوی به صورت تمام و کمال اجرا نشود.

فدراسیون جهانی تصمیم گرفت مجازات ۲۰ رده پنالتی گروژان به ۱۰ رده پنالتی و ۱۰ ثانیه مجازات زمانی در پایان گرندپری ابوظبی تبدیل شود.