همچنین محمد رضا معتمد، اعلام کرده که ایران خودرو محدودیتی در تامین قطعات خودروهای جدید نخواهد داشت و می‌تواند از رنو پارس یا ساپکو یا هر تامین کننده دیگری، قطعات مورد نیاز را دریافت کند.

این در حالیست که هنوز برنامه‌های مربوط به تندر نظیر ون، وانت و فیس لیفت آن در ایران خودرو هنوز اجرایی نشده‌اند. به نظر شما آیا کلیو که یک هاچ بک داغ اروپایی و از نسل جدید است، می‌تواند به بازار ایران پا گذاشته و سلطه قدیمی ۲۰۶ را پایان دهد؟