باشگاه خبرنگاران جوان ؛ محبوبه کباری - جبار علی ذاکری مدیرعامل شرکت راه آهن در آیین سرمایه‌گذاری برای تولید و توسعه صنعت حمل و نقل ریلی باری و مسافری بین راه آهن جمهوری اسلامی ایران و بخش خصوصی افزود: توسعه ترانزیت، ارزآوری برای صنعت ریلی به دنبال خواهد داشت و با تکمیل کریدورهای شرق به غرب و شمال به جنوب، در افق بلند مدت به ۴۰ میلیون تن ترانزیت ریلی خواهیم رسید.

وی، تحقق این هدف را سخت برشمرد زیرا که نیازمند زیرساخت‌های لازم است و ادامه داد: در این راستا چالش‌ها به ویژه در حوزه‌های ورودی و خروجی کشور باید برطرف شود.

ذاکری با بیان اینکه با همین شبکه ریلی موجود، دستیابی به ترانزیت ریلی تا ۱۵ میلیون تن در سال قابل تحقق است گفت: برای موفقیت در این بخش باید دیپلماسی ریلی جدی‌تر دنبال شود و از جمله موضوع اتصال ریلی به کشورهای همسایه پیگیری شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: رویکرد دوم؛ تعامل سازنده با ذینفعان صنعت حمل و نقل ریلی از جمله مالکان لوکوموتیوها، شرکت‌های حمل و نقل ریلی، سازندگان و انجمن‌ها و حضور فعالانه آنها در ارکان تصمیم گیری راه‌آهن و اخذ نظرات از آنان است.

وی با بیان اینکه اجرای قطارهای کامل  یک رویکرد سوم راه آهن است گفت: سال گذشته قطارهای برنامه‌ای باری راه‌اندازی شد و اکنون هر هفته ۵۰۰ قطار باری برنامه‌ای فعال داریم. این مهم کاهش تصدی‌گری دولتی و مشارکت بیشتر بخش خصوصی با پذیرش مسئولیت قطارها را به دنبال خواهد داشت.

مدیرعامل راه آهن  با اشاره به اینکه احتمالاً طی دو ماه آینده از دو قرارداد بزرگ در حوزه لوکوموتیو که محرک صنعت ریلی خواهد بود، رونمایی خواهیم‌کرد افزود: به این ترتیب، در سال دوم برنامه هفتم ۳۰ درصد تعهدات برنامه‌ای را به پیش خواهیم برد.

ذاکری  همچنین به استفاده از ظرفیت‌های ماده ۱۲ اشاره کرد و گفت: در این زمینه از محل صرفه‌جویی در مصرف سوخت به توسعه ناوگان ریلی خواهیم پرداخت.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به آمار بالای تلفات سالیانه جاده‌ای در کشور، پیگیری موضوع shift to rail در شبکه حمل و نق، به کاهش چشمگیر تلفات جاده‌ای خواهد انجامید.

وی بیان کرد: از بیست و سوم اسفند ماه سال گذشته تا ۱۷ فروردین ماه امسال، بیش از یک میلیون و ۹۵۰ هزار نفر از طریق ناوگان ریلی جابه‌جا شدند و تعداد کشته‌های راه آهن در این بازه زمانی صفر بود؛ بر این اساس حمل و نقل ریلی ایمن است و با توسعه این بخش می‌توانیم دین خود را در کاهش تلفات جاده‌ای ایفا کنیم.

معاون وزیر راه وشهرسازی بر لزوم تعاملات بیشتر با وزارت امور اقتصادی و دارایی در سال "سرمایه‌گذاری برای تولید" تاکید کرد تا بسته‌های سرمایه‌گذاری تعریف شده از سوی راه آهن به نتیجه برسد.