باشگاه خبرنگاران جوان - هادی حق‌شناس، استاندار گیلان امروز (یکشنبه ۱۰ فروردین ماه) در مراسم آغاز عملیات اسکله هفتم بندر کاسپین در منطقه آزاد انزلی به ظرفیت این استان در توسعه تجارت کانتینری در کشور اشاره کرد و گفت: در سال گذشته ۲۳۰ میلیون تن حجم تخلیه و بارگیری بنادر کشور بوده است که از این میزان سهم کل بنادر گیلان و مازندران تنها ۱۰ میلیون تن بوده است.

او از عزم جدی دولت جهت تکمیل راه‌آهن رشت - آستارا خبر داد و افزود: با تکمیل این پروژه ملی و فرا ملی علاوه بر تحقق پروژه راهبردی کریدور شمال جنوب، استان گیلان با توسعه چشمگیری مواجه می‌شود.

استاندار گیلان همچنین بر لزوم بهره گیری از ظرفیت‌های بالای ترانزیتی استان تأکید و تصریح کرد: در این استان انواع مسیر‌های ترانزیتی شامل شبکه ریلی، بندر، جاده‌ای و هوایی وجود دارد که اگر از آن نهایت بهره را ببریم قطعا علاوه بر رشد اقتصادی استان به ایجاد اشتغال نیز کمک خواهد شد.

حق‌شناس با اشاره به فعال شدن خط پروازی جدید بین شهر‌های مختلف عراق و فرودگاه سردارجنگل رشت با مشارکت فعال شرکت هواپیمایی العراقیه گفت: با تلاش‌های صورت گرفته حداقل هفته‌ای ۸ پرواز از شهر‌های مختلف کشور عراق به فرودگاه سردار جنگل رشت راه اندازی شده است که ضمن فراهم آوردن زمینه مسافرت راحت برای زائران گیلانی عتبات، گردشگران عراقی را به مناطق مذهبی و سیاحتی استان و کشور منتقل خواهند کرد.

به گفته او، با راه اندازی این خطوط پروازی جدید، از ظرفیت هواپیما‌های شرکت العراقیه جهت برقراری پرواز‌های داخلی بین فرودگاه سردارجنگل رشت و سایر شهر‌های گردشگرپذیر کشور نیز استفاده می‌شود.

استاندار گیلان یکی از راه‌های توسعه استان را استفاده از بخش خصوصی در ساخت اسکله‌ها دانست و گفت: باید از ظرفیت بخش خصوصی در ساخت اسکله‌ها بهره‌مند شویم، زیرا این امر سبب می‌شود خود سرمایه‌گذار نیز سراغ تخلیه و بارگیری کانتینر برود.

لزوم افزایش سهم گیلان در زمینه تجارت کانتینری

حق شناس با تأکید بر لزوم توجه به توسعه تخلیه و بارگیری کانتینری با بهره‌گیری از کشور‌های حاشیه خزر از جمله آذربایجان و قزاقستان افزود: یک سوم کشتی‌های فعال در دریای خزر که با پرچم ایران فعال هستند برای شرکت کشتیرانی خزر است، از این رو باید با حمایت جدی از شرکت‌های کشتیرانی داخلی، زمینه‌ای فراهم شود تا کشتی‌های باری کشور‌های مختلف از جمله چین و هند و حتی قزاقستان در بندر کاسپین تخیله بار شده و این خط کانتینری جدید ایجاد شود.

او همچنین بر لزوم توجه به تکمیل کریدور شمال به جنوب تأکید کرد و گفت: تخلیه بار در بندر لنگه، خرمشهر و حتی بندر عباس چندین برابر بنادر گیلان است در حالی که ظرفیت‌های تخلیه بار در این استان و استان‌های شمالی خوب است ولی این امر به شرطی تحقق می‌یابد که کریدور شمال به جنوب به معنای واقعی تحقق یابد.

منبع: روابط عمومی استانداری گیلان