باشگاه خبرنگاران جوان - مهدی خضری در شصت و ششمین نشست کمیته راهبری حمل و نقل جاده‌ای بخش کالا بر ضرورت بهره‌گیری از دانش و علم روز دنیا در راستای اصلاح و بهبود فعالیت شرکت‌های حمل و نقل و رانندگان فعال در حوزه حمل و نقل کالا تأکید کرد.

وی بیان کرد: با توجه به تنوع متعدد سامانه‌ها در زمینه اعلام بار ناوگان حمل و نقل کالا در برخی از استان‌های کشور، در حال برنامه‌ریزی به منظور ساماندهی اپلیکیشن‌های سامانه اعلام بار در قالب یک برنامه و سامانه واحد هستیم.

معاون حمل و نقل همچنین بر مشارکت و بهره‌گیری از نقطه نظرات انجمن‌های صنفی و شرکت‌های حمل و نقل داخلی کالای کشور درباره سالن‌های اعمال بار و نوبت‌دهی مجازی تأکید کرد.
خضری در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به برخی از مشکلات موجود در حوزه فعالیت شرکت‌های بزرگ‌مقیاس حمل و نقل کالا، افزود: در کنار اهمیت تقویت و حمایت از سرمایه‌گذاران واقعی، باید با تجمیع و بررسی نواقص، در صورت نیاز اصلاحاتی در آئین‌نامه‌ها و دستورالعمل‌های فعالیت این شرکت‌ها اعمال شود.

وی عنوان کرد: باید با فعال‌سازی زیرکد، روند رسیدگی به تخلفات و نظارت و کنترل بر دریافت و صدور بارنامه و کرایه از مبدأ برای شرکت‌های بزرگ‌مقیاس به صورت استانی صورت گیرد.

معاون حمل و نقل خاطرنشان کرد: شرکت‌های بزرگ‌مقیاس حق دریافت هزینه‌های متفرقه بازارگاه‌ها و سامانه‌ها را نداشته و علاوه بر ضرورت استفاده از تکنولوژی روز برای کنترل مدیران فنی در صدور بارنامه، بر اساس ضوابط نسبت به کنترل و صدوربارنامه اقدام کنند.

خضری همچنین صدور پروانه فعالیت شرکت‌های بزرگ‌مقیاس حمل و نقل کالا را منوط به اعمال کنترل و اخذ تائیدیه دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای دانست.

گفتنی است، نمایندگان کانون انجمن‌های صنفی مؤسسات و شرکت‌های حمل و نقل داخلی کالای کشور، کانون انجمن‌های صنفی رانندگان حمل کالای سراسر کشور، کانون سراسری انجمن‌های صنفی رانندگان کامیون‌های یخچال‌دار، کانون سراسری انجمن‌های صنفی رانندگان ناوگان حمل فرآورده‌های نفتی کشور، کانون انجمن‌های صنفی شرکت‌های حمل و‌نقل فرآورده‌های نفتی ایران، انجمن صنفی شرکت‌های سراسری حمل و نقل جاده‌ای داخلی کشور و اتحادیه شرکت‌های تعاونی کامیون‌داران حمل کالای سراسر کشور در این نشست حضور داشتند نقطه نظرات خود را بیان کردند.

منبع: سازمان راهداری