باشگاه خبرنگاران جوان؛ مینا عظیمی - فولکس واگن، بزرگ‌ترین خودروساز اروپا، در حال تغییر شدیدی در استراتژی خود به سمت تولید خودرو‌های الکتریکی است که نگرانی‌هایی را در میان کارگران کارخانه‌های آلمانی‌اش، به‌ویژه در شهر زویکاو، ایجاد کرده است.

طبق گزارش فایننشال تایمز، این شرکت تصمیم گرفته است تولید خود را به نصف کاهش دهد و به تنها ۷۵۰ هزار دستگاه در سال برساند، در حالی که قبلا ۱.۵ میلیون دستگاه بود. این تصمیمات به دلیل کاهش تقاضا برای خودرو‌های الکتریکی فولکس واگن در اروپا است. تحویل خودرو در این منطقه به ۳.۸ میلیون دستگاه در سال کاهش یافت، در حالی که این رقم در سال ۲۰۱۹ به ۴.۸ میلیون دستگاه رسید.

این شرکت همچنین با رقابت سختی از سوی شرکت‌های چینی مواجه است که فناوری‌های پیشرفته و هزینه‌های تولید پایین‌تری را ارائه می‌کنند و فشار بر فولکس واگن را برای حفظ رقابت در بازار افزایش می‌دهد. دیوید بولز، مدیر مالی فولکس واگن به روزنامه گفت: «ما با بازاری رو‌به‌رو هستیم که دیگر در حال رشد نیست و حتی ممکن است در آینده دچار رکود شود.»

طبق قراردادی که فولکس واگن با اتحادیه IG Metall منعقد کرد، مشاغل تا سال ۲۰۳۰ تضمین شده است، اما این شرکت قصد دارد ۳۵ هزار شغل را در این دوره از طریق بازنشستگی پیش از موعد و استعفای داوطلبانه کاهش دهد. در کارخانه زویکاو، تولید تا سال ۲۰۲۷ به آئودی Q۴ e-tron محدود می‌شود و کارخانه را بدون چشم انداز روشنی برای آینده باقی می‌گذارد.

کارگری که تمام عمر کاری خود را در کارخانه زویکاو گذرانده است، می‌گوید: اگر ما تولید خودرو را متوقف کنیم، تامین کنندگان در زاکسن نیز متوقف خواهند شد. ما در حال ایجاد یک کشور فقیر هستیم.

به گزارش فایننشال تایمز، پیامد‌ها تنها به فولکس واگن محدود نمی‌شود، بلکه به کل اقتصاد آلمان نیز می‌رسد. این شرکت محرک اصلی اشتغال و سرمایه گذاری در منطقه است و به گفته Constance Arndt، شهردار زویکاو، بسیاری از مردم منطقه من برای امرار معاش خود به فولکس واگن وابسته هستند.

اگرچه توافق اخیر با اتحادیه باعث صرفه جویی سالانه برای این شرکت خواهد شد که تا سال ۲۰۳۰، ۴ میلیارد یورو تخمین زده می‌شود، اما فقدان برنامه‌های تولید روشن برای آینده چالش‌های بزرگی را برای کارخانه‌های فولکس واگن در آلمان ایجاد می‌کند.

منبع: الجزیره