مدیرعامل سازمان قطار شهری اصفهان و حومه با اشاره به عملیات حفاری تونل‌های خط دو متروی اصفهان گفت: این تونل از شمال اصفهان، منطقه دارک (شهرک امام حسین (ع)) با دو دستگاه تی‌بی‌ام (دستگاه حفاری تونل) و از غرب نیز با یک تونل با قطر بیشتر به سوی مرکز شهر حرکت کرده است.

سید محسن واعظی‌فر افزود: مرحله دوم حفاری که از شمال آغاز شده بود، در ایستگاه ابن‌سینا به پایان می‌رسد، مأموریت این دستگاه‌ها به پایان رسید و عملیات دمونتاژ آنها آغاز می‌شود.

وی گفت: حفاری تونل با قطر هفت متر برای عبور دو قطار رفت‌وبرگشت در این مرحله به پایان رسیده و عملیات ریل‌گذاری به‌سرعت پس از آن آغاز می‌شود.

واعظی‌فر افزود: هرچند این مرحله با ایجاد ترافیک و مشکلات موقتی همراه خواهد بود، اما ضروری است، بنابراین دستگاه‌های حفاری تونل پس از دمونتاژ به انبار منتقل خواهد شد.

وی گفت: با خروج دستگاه‌های حفاری تونل از مسیر دارک تا لاله، این بخش آزاد خواهد شد و عملیات ریل‌گذاری ادامه پیدا می‌کند، بنابراین پس از این مرحله گام‌های بعدی برای بهره‌برداری اولیه برداشته خواهد شد.

مدیرعامل سازمان قطار شهری اصفهان گفت: از جبهه غربی خط دو متروی اصفهان عملیات حفاری تونل ۳۰۰ تا ۴۰۰ متری ایستگاه آمادگاه پیش رفته است که امیدواریم تا پایان سال این دستگاه نیز به ایستگاه آمادگاه برسد.

واعظی‌فر ادامه داد:پس از ایستگاه متروی آمادگاه، مسیر به سمت ایستگاه‌های حافظ، امام علی (ع) و ابن‌سینا ادامه پیدا خواهد کرد که امیدواریم سال آینده ریل‌گذاری و بهره‌برداری این مسیر تکمیل شود.

وی با اشاره به اینکه ایستگاه ابن‌سینا تا زمان رسیدن دستگاه حفاری تونل غربی تکمیل نمی‌شود، خاطرنشان کرد: در حال حاضر ایستگاه زینبیه در مرحله نازک‌کاری است و ریل‌گذاری و برق‌رسانی آن نیز به‌زودی آغاز خواهد شد.

منبع: مدیریت قطار شهری اصفهان