محمدرضا انگشت‌باف،مدیرعامل سازمان قطار شهری شهرداری قم در خصوص چگونگی تأمین واگن پروژه متروی قم اظهار کرد: تعهد تأمین واگن در قرار داد پروژه مترو، بر عهده دولت و وزارت کشور است.

وی هزینه تأمین واگن از اعتبارات دولتی را ۷۰ میلیون یورو اعلام کرد و افزود: سازمان قطار شهری شهرداری قم در سال ۹۷ مصوبه از هیئت وزیران اخذ کرد و قرار شد واگن‌های مترو قم طی قراردادی توسط وزارت کشور تا سقف ۲۵ درصد تأمین شود.

مدیرعامل سازمان قطار شهری با بیان اینکه متولی اصلی تأمین واگن در ایران وزارت کشور است، تصریح کرد: قرارداد تأمین ۶۳۰ واگن برای شهرداری تهران و ۷۹۹ واگن برای همه شهر‌ها از جمله قم، از تعهدات وزارت کشور است.

انگشت باف ادامه داد: در طی این روند درگیر بروکراسی مصوبات هیئت وزیران و سازمان برنامه شدیم که در ادامه تغییر دولت اتفاق افتاد و درنهایت قرارداد تأمین واگن آبان ۱۴۰۱ از طرف وزارت کشور به طرف خارجی ابلاغ شد.

وی یادآور شد: مجدداً پیگیری‌های اصلاحات قرارداد و مجوز در سازمان برنامه و وزارت کشور صورت گرفت تا منجر به اعلام عدم پرداخت قسط اول پیش پرداخت قرارداد توسط وزارت کشور به شرکت چینی شد.

وی گفت: سازمان قطار شهری شهرداری قم در سال گذشته جلسات فشرده‌ای در مدت دوماهه به صورت برخط با نفرات خارجی جلسات متعدد کارشناسی و مدیریتی برگزار کرد که در طی این جلسات طراحی واگن‌ها اجرا و تصویب شد.

مدیرعامل سازمان قطار شهری با تاکید بر اینکه موضوع عدم پرداخت قسط اول پیش پرداخت خارج از اراده سازمان قطار شهری و به عهده وزارت کشور است، خاطرنشان کرد: درخواست مجوز ماده ۶۲ برای واگن مترو قم که در آبان ۱۴۰۲ سال توسط سازمان قطار شهری استان قم به سازمان بودجه ارسال شده بود، ۱۰ ماه درگیر بروکراسی سازمان برنامه بود در ۲۷ مرداد ۱۴۰۳ این درخواست صادر شد.

وی ابراز کرد: اکنون در مرحله انعقاد قرارداد سه جانبه با بانک ملی هستیم و احتمالاً ظرف مدت ۳ ماه آینده بتوانیم به مرحله پرداخت قسط اول پیش پرداخت توسط وزارت کشور به طرف چینی برسیم و طرف چینی بتواند واگن‌ها را ساخته و در بازه ۶ الی ۸ ماه به سازمان قطار شهری شهرداری قم تحویل دهد.