انتقاد معاون اقتصادی رئیس جمهور از صنعت خودروسازی/ صادرات خودرو در دستور کار تولید کنندگان باشد
رضایی گفت: به رغم اینکه اجازه واردات خودرو به کشور صادر شده، تولید کنندگان با ارتقای کیفیت و افزایش تولید، علاوه بر تامین نیاز داخلی، صادرات را در دستور کار خود قرار دهند.
رضایی معاون اقتصادی رئیس جمهور پس از بازدید از دو واحد صنعتی و تولیدی شهرک صنعتی سمنان گفت: تحرک تولید در دو سال اخیر با بازگشت مجدد واحد‌های تولیدی تعطیل به چرخه فعالیت و افزایش نوبت کاری برخی واحد‌های فعال در شهرک‌های صنعتی کشور محسوس و مشهود است.
وی افزود: مطمئن هستیم که با مشارکت و همکاری جهادی صنعتگران و کارآفرینان کشور می‌توانیم در صنایع مختلف طوری به پیشرفت برسیم که تولیدات ایران دارای بازار در کشور‌هایی شوند که قبلا یا حتی همین الان ما وارد کننده محصولات آن هستیم.
رضایی به التهاب موجود در جامعه در بخش بازار خودرو اشاره کرد و با مقایسه توفیقات و دستاورد‌های تجهیزات نظامی کشورمان تصریح کرد: همانطور که بسیاری از کشورها هم اکنون متقاضی دریافت تجهیزات نظامی ایران هستند، در صنایع خودروسازی هم این ظرفیت وجود دارد که علاوه بر پاسخگویی به تقاضای انباشته شده و جبران کمبود تولید، هم از نظر قیمت و هم از نظر کیفیت خودروهایی تولید شود که قابلیت صادراتی ویژه‌ای پیدا کند.
او با اشاره به ظرفیت‌های مهم صنعتی موجود در کشور و پیشرفت‌های کشورمان در صنایع پهپادی، موشکی و نظامی تصریح کرد: انتظار می‌رود که در صنعت خودروسازی بهتر از صنایع پهپادی، موشکی و نظامی عمل کنیم.
رضایی بیان کرد: جمهوری اسلامی ایران امروز در جهان حرف برای گفتن دارد و بسیاری از کشورهای پیشرفته دنیا وسایل، تجهیزات، پهپاد نظامی و موشکی از ایران درخواست می‌کنند.
وی همچنین اعطاء اختیارات اخیر رهبر معظم انقلاب اسلامی یادآور شد و خاطرنشان کرد: در صورتی که سران سه قوه به ۴ موضوع مورد نظر رهبری یعنی اصلاح نظام بانکی، ساختار بودجه کشور، تولید و سرمایه گذاری و توجه به اقشار آسیب پذیر همکاری مطلوب تری داشته باشند با تحقق اختیارات داده شده در دورنمای اقتصادی، ایران به اندازه ۲۰ سال پیشرفت خواهد داشت.
معاون اقتصادی رئیس جمهور در این بازدید‌ها ابتدا از شرکت نساجی الگانت سمنان تولید کننده انواع نخ و پارچه‌های پرده‌ای بازدید کرد و سپس مراحل مختلف خط تولید شرکت خودروسازی فردا را بررسی و از نزدیک با گفتگوی چهره به چهره با مدیران و مسئولان این کارخانه‌ها با مسائل و مشکلات و تنگنا‌های این صنایع آشنا شد.
در گفتوگو با باشگاه خبرنگاران جوان مطرح شد؛
«سوجان»، یادآور سریال «پس از باران» است
روایتهایی دردناک از خشونت علیه کادر درمان؛
خشونت علیه کادر درمان، ریشهها و دلایل
اقساطی بدید تا ده سال باید نیاز کشور پر کنید
اقساطی ندید تا یک سال نیاز کشور باید پر کنید
شما هم مثل ما مردم فقط انتقاد میکنید؟؟!!پس چه کسی باید حرکتی بزنه تا مشکلاتی این چنین حل شود؟؟!!
اگر افرادی مثل شما این خودروهایی رو که ادعای بی کیفیت بودنشون رو دارید انقدر برای خریدش سر و دست نمیشکستید شاید خودروساز هم برای حفظ بقا فکری به حال کیفیت و قیمت می‌کرد... عزیزان هن‌وطن از ماست که برماست... کسی که قرض میکنه و فرش زیر پا بفروشه و ماشین زیر پاش رو بفروشه تا ماشین صفر بخره و توی بازار با قیمت زیاد بفروشه نباید انتظار خیلی چیزها رو داشته باشه... ای کاش انقدر که دلار و خودرو و اجاره‌های چند ده میلیونی مهمه؛ یکم آدمیت و صداقت و قناعت مهم بود خیلی چیزا حل میشد...از این بدتر هم میشه باید بشه با این اخلاق و رفتار ما ملت... یاعلی
گهی لپ لپ خورد گه دانه دانه!!!!
ول کنن اینا رو بخرن میشه ایشون توضیح بده اونجا که اجبار نیست تعرفه ام این نیست
خودروسازان به تعهدات داخلی خود نمی‌توانند یا نمی‌خواهند عمل کنند،شما صحبت از صادرات میکنید؟؟!!!
این اول.
اما دوم :
فکر نکنم بنجلهای تولیدی چندان مشتری خارجی داشته باشد ،مگر به قیمتی کمتر از آنچه به مردم ایران اجحاف میشود.
اونروزی که پراید رو رنگ میکردید جای پرادو به عراق و سوریه مینداختید مرد
عراق و سوریه و افغانستان و ....پر شده از فورد و شورولت تویوتا
صادرات
دوم اینکه کدوم کشوری حاضر میشه بنجل های ایرانی رو بخره درحالی که شاسی بلند هیوندا جدیدترین مدل فول اپشن با دلار ۵۰ هزار تومنی میشه ۳۵۰ میلیون
اینجا چهل سال حمایت شده و عمر جوانان دهه ۶۰ تا ۸۰ رفت برا یه ارزو معمولی در کشورهای دیگه ، باز میگن حمایت حمایت احتمالا ۱۴۸۰ به نتیجه برسه
البته منظور حمایت از جیب مدیران و سهامداران است
آقای دکتر معدلشون ۱۹/۲۵ بوده ! دکترا دارند !
اون مقدار محدود صادرات با کشورهای مشکل دار سیاسی بود که پس زدند
هم مونده تو راه بیفتی نظر بدی