کارلمن کینگ Zr بر اساس شاسی‌بلند فورد F-۴۵۰ ساخته شده و در بطن خود یک پیشرانه ۱۰ سیلندر ۶.۸ لیتری را جای داده است. آخرین باری که کارلمن کینگ در چین حضور یافته بود به سال ۲۰۱۶ و نمایشگاه پکن مربوط می‌شود و از آن زمان تاکنون خبر خاصی از این شرکت نبود. البته به نظر می‌رسد شرکت موردبحث احیا شده و در آینده برنامه‌های مفصل‌تری خواهد داشت. دو شرکت IAT و یونیک کلاب از کارلمن کینگ حمایت می‌کنند.

شرکت IAT یک شرکت طراحی و مهندسی است که در پکن فعالیت می‌کند درحالی‌که یونیک کلاب متخصص ارتقای محصولات فورد و شورولت برای بازار چین است. محصولات یونیک کلاب معمولاً دارای ویژگی‌های لوکس و اشرافی همچون تریم طلا و نقره و دیگر موارد شبیه به آن‌هاست. نکته جالب آنکه نام محصولات کارلمن کینگ از روی جدول تناوبی عناصر انتخاب می‌شود و Zr نماد عنصر زیرکنیوم، Pt نماد پلاتینیم و Ti نماد تیتانیوم است.

 یک آفرودر دو درب و کوچک با ظرفیت حمل پنج نفر و درب‌های قیچی است که چنین طراحی‌ای در زمان آفرود و گیر کردن در گل‌ولای کاربردی خواهد بود. Pt، اما ابر شاسی‌بلندی متمایز بوده و Ti شاسی‌بلندی تجاری با شش صندلی است. کارلمن کینگ می‌گوید Pt در مرحله پیش‌تولیدی قرار دارد، اما Ti و Zr آماده تولید انبوه هستند. البته صحبت از تولید انبوه کمی عجیب به نظر می‌رسد چراکه کارلمن کینگ به دنبال تولید فقط ۱۰ دستگاه از شاسی‌بلند خود است. اگرچه این شرکت در هفت سال گذشته فعال چندانی نداشته، اما اوضاع شرکت IAT این‌گونه نبوده و سال قبل از کپی مینی کلاسیک رونمایی کرده‌اند. نسخه برقی و چینی مینی کلاسیک از عناصر جالبی سود برده و به نظر می‌رسد ابعاد آن به خوبی کپی شده‌اند.