مسعود طبیبی با اعلام این که برگزاری مناقصات را باید در خدمت اهداف تعیین‌شده تعریف کنیم نه برعکس، افزود: باید از همه ظرفیت‌های بخش خصوصی به صورت همزمان استفاده کرده و از واگذاری انحصاری خدمات کلان و حجیم به تک‌مجموعه‌ها خودداری کنیم. 

️وی با اشاره به اهمیت ایجاد تحول در مدیریت و ضرورت آموزش و بازآموزی مداوم و مرتب نیروی انسانی، اظهار کرد: هدف اصلی شرکت کنترل ترافیک، استفاده بهینه از ظرفیت شبکه معابر موجود شهر با استفاده از سامانه‌های حمل و نقل هوشمند و مأموریت مهم آن، شناسایی سریع اتفاقات ترافیکی در شبکه معابر و رفع فوری آنهاست. 

️طبیبی، اطلاع‌یابی و اطلاع‌رسانی رخداد‌های ترافیکی، هماهنگی‌های لازم با کاربران درگیر در صحنه و دستگاه‌های مرتبط خدمات‌رسان و مدیریت رویداد‌ها را تا زمان رفع آن‌ها از جمله تکالیف و وظایف شرکت کنترل ترافیک برشمرد و گفت: تغییر و تحول نوع نگاه در مدیریت، ضرورتی است که برای تحقق آن و خدمات‌رسانی هرچه بهتر و بیشتر باید بر انجام شرح وظایف خود متمرکز باشیم.

️وی با بیان لزوم تقسیم وظایف میان مراکز کنترل ترافیک، کنترل مرتب و منظم شبکه‌های کاری مجازی و برپایی کارگاه‌های حرفه‌ای آموزشی و بازآموزی برای نیروی انسانی، تصریح کرد: حضور میدانی مدیران و کارکنان شرکت کنترل ترافیک و همچنین، معاونان حمل و نقل و ترافیک مناطق ۲۲ گانه در شبکه معابر و شناسایی مسائل و مشکلات ترافیکی با رویکرد ارتباط نزدیک‌تر با شهروندان، ضرورت دارد.

️طبیبی از شرکت کنترل ترافیک به عنوان مجموعه‌ای نام برد که برای مدیریت پویای جریان ترافیک در شبکه معابر، باید به آمار و اطلاعات دسترسی داشته باشد و به این منظور، هماهنگی با سازمان فاوای شهرداری تهران و سایر نهاد‌های ضروری است، افزود: وجود یک هیئت مدیره قوی متشکل از اعضای کلیدی حوزه حمل و نقل در کنار مدیرعامل مورد اعتماد، در جبران عقب‌ماندگی‌ها و پیشبرد سریع امور، خیلی مؤثر است.

️وی لزوم تشویق رانندگان با انضباط و قانون‌مدار و رفتار‌های خوب ترافیکی و ایجاد ارتباط بیشتر و شناخت بهتر شهروندان نسبت به سامانه‌های هوشمند را مورد تأکید قرار داد و گفت: به این منظور، باید سازوکاری اندیشه شود تا شهروندان منضبط که قانون را رعایت می‌کنند، مورد تقدیر قرار گیرند.

سرپرست شرکت کنترل ترافیک تهران در خاتمه خاطرنشان کرد: دوربین‌های ثبت تخلف که تردد‌ها را نیز ثبت می‌کنند، می‌توانند به ما بگویند که کدام یک از رانندگان به ازای هر ۱۰۰ بار عبور، هیچ تخلفی از خود بروز نداده‌اند و به این ترتیب، چنین رانندگانی می‌توانند مورد تشویق مدیریت شهری قرار گیرند.