سود پول های بلوکه شده مردم کجا و تو جیب چه کسی میرود.آشغال های دزد،خدا لعنتتان کند خدا کنه هم سایپا هم ایران خودرو تعطیل و ورشکسته بشن دل مردم ایران خنک بشه

به گدامین گناه ناکرده داریم محاکمه می‌شویم که مثل تمام مردم دنيا نمی‌توانیم خودروهای تولید دنيا را سوار بشوم

کاش قبل از ثبت نام از داشتن پارکینگ برای متقاضی از شرایط باشه.
همسایه ما پارکینگ نداره ولی چهارتا ماشین تو کوچه پارک می کنه.
بعضیها پارکینگ خونشون رو مسکونی یا تجاری می کنن.

و زین لهم الشیطان اعمالهم
و شیطان کارهای (زشت ) آنان را نزدشان زیبا جلوه داد(زینت کرد)
صدق الله العلی العظیم

سلام‌
عرض کنم خدمتتون که خسته نباشید
من خواهش دارم این نوشته من رو با سلیقه خودتون در برنامه تون مطرح کنید

سوال یک ؛ لطفا از دولت بخواهید یک خودرو برای قشر کارمند و کارگر که با ماهی ۷ یا هشت میلیون قراره امرار معاش کنند معرفی کنند
بالاخره این افراد هم آسایش می‌خواهند مسافرت میخوان بچه هاشون ازشون توقع دارند دیگه

واقعا یه خودرو معرفی کنند مثلا بگن میشه با این حقوق و درآمد میشه پراید خرید یا کوئیک خرید

یه ماشین بگن که مخصوص پولدارا نباشه؟


سوال بعدی؟ چطور شد که از سال ۹۶ و ۹۷ به بعد دقیقا تحریم ها صنعت خوردو را اینقدر تحت تاثیر قرار داد که یک دفعه تولید تا این حد پایین اومد که خودرویی که قبل از این روی دست کارخانه و دلال مانده رود که به صورت لیزینگی می‌فروختند ک کسی خریدار نبود تا اینکه دولت روحانی مجبور شد وام بده واسه فروش خود و های مونده
الان داره با قرعه کشی میفروشن با دوز کلک؟


سوال بعدی؟
آقای رئیسی رفتند بازدید از کارخانه ایران‌خودرو
مسئول کارخانه گفت ما سه قطعه نداریم واسه همین ماشین ها توی پارکینگ معطل موندن، من میپرسم این سه قطعه الان نباید توی لوازم یدکی ها باشه و اصلا گیر نیاد چون تحریم هستیم دیگه
و اینکه چرا برای هر چند بار قرعه کشی این قطعات پیدا میشه و خودرو میدن بیرون
و اینکه این خودرو ها که میدن بیرون اصلا اون سه قطعه خراب نمیشه دیگه چون اگه خراب بشه دیگه گیر نمیاد و ماشین باید بخوابه


خلاصه بگم حیله ای که این ها بکار بردن شیطان باید بیاد یاد بگیره
اومدن تفاوت قیمت بازار و کارخانه درست کردن
که الان مردم به قیمت کارخانه هیچ اعتراضی ندارن و راضی شدن نمیگن چرا پراید ۲۰ میلیونی شده مثلا فلا قیمت کارخانه
میگن چرا توی بازار اینقدر شده؟
آقای مسئول تو رو خدا
اینقدر ظلم نکنید جدای از اینکه قیمت کارخونه زیاد هست این تفاوت بازار و کارخانه دیگه واقعا اشک آدم رو در میاره که یه عده دلال پولدار پدر مردم را در آوردن و روز به روز فربه تر میشن

چرا به این مردم اینقدر ظلم میکنید از یه طرف خودرو وارد نمی‌کنید اگه وارد کنید با قیمت نجومی
از طرفی مردم مجبور به خرید همین بنجل های داخلی هستند باز قیمت رو هر طور دلتون میخواد حساب میکنید

مگه ما فولاد نداریم پتروشیمی نداریم چرا اینقدر تولید خودرو گران تمام میشه در حالی که کسور های ديگه واردان چی هستند قیمت تمام شده تولید ارزان‌تر تموم میشه اونم با دلار ۳۵۰۰۰ تومان

فقط مردم رو ساده فرض کردید و دود این ظلم ها به پای انقلاب و اسلام نوشته میشه

مردم چرا نمیخوایم متوجه باشین کسری بوجه شدید دارن باید جبران کنن.خوب اینم یه جورشه پول شما بلوکه میکنن تا کسری جبران بشه بعدشم هرچی شد شد.بورس یادتون رفته

به چه دلیل شرعی و قانونی برای خریدی که هیچ چیز آن معلوم نیست باید پول بلوکه کرد ؟؟!!
و زین لهم الشیطان اعمالهم...

اصلا این صیغه مسدودی پول مردم وقتی هیچی معلوم نیست و خودتون صراحتا میگید چه سپرده مسدود شده چه نوبت گرفتن و .... هیچ تعهدی نیست که خودرو به شما تعلق بگیره این کار یک کلاهبرداریه.. لازم نیست سناریوی دادن سود به سپرده مسدودی اجرا کنید پول مسدود نکنید..... و دوستان درست گفتند اگه قراره خودروهای میلیاردی وارد کنید فقط دارید برای پولدارها سنگ به سینه میزنید پس این همه شعار زمان تصویب واردات خودرو برای چه و کی بود؟ بازم دلل و سرمایه دار سود میبره و مردم ندار باید در قرعه کشی مسخره پراید و پژو بی کیفیت در انتظار و رویا بمونند

خجالت نمیکشین ماشين با 40 الا 50 میلیون تومان خریداری کردید حالا برا پر کردن جیب تون دلار چقدر بالا بردید تا ماشين زیر 50 میلیون را به 700 الا 800 میلیون بفروشید یک عده هم بلا نسبت... میشن و با شما همراه میشن از جهالت مردمه که شما این بلا را به سرشون میبرین

قبلا تجار خودرو را یک هفته ای وارد و ترخیص می کردند این همه دنگ و فنگ هم نداشت. همین رو سپردید به خصولتی ها . کلی مشکل برای مردم درست کردید.پول بلوکه میکنید. تازه میگید اگر بیشتر از ۴ ماه طول کشید سود پرداخت می کنیم. با تورمی که هست شما سرمایه مردم را نابود می کنید.

باشه

خوب چرا شما سپرده های بانکی را بعنوان ضمانت خرید تعیین نمی کنید که باعث سواستفاده بانکها نشود

اون شرکتهای حرام لقمه خصوصی که ماشینو با دلار ۱۰۰ حساب کردن تا دلار یکروز رسید ۶۰ قیمتو بالا بردن و با دلار ۱۲۰ حساب کردن تعطیل کنید گل بکیرید در لانه های شیطان
خاورمیانه محل شیاطین است

عمدا نمیخوان کاری کنین وگرنه مدیران خودرو نقره داغ میکردین که ارز نیمایی میگیره با دلار ۶۰ تومنی نه ۸۰ تومنی حساب میکنه متوسط ۳۰۰ تومن میزاره رو ماشین
گرونی خودش کنار از عوامل اصلی گرونی خودرو همین چینیها هستند

جمع کنید این بساط رواین ماشین‌ها رو هرکی نوشه که ۵۰۰میلیون پول داره از قبل ماشین داشته شما بنا بود ماشینی بیارید که زیر ۲۰۰ میلیون باشه اینجاهم مردم رودورزدید.

آقا من نمی‌فهمم بیشترین قشر کاری کشور که کارگرا هستن قدرت خرید حتی پراید مدل ۸۰ و ندارن اونوقت دولت بفکر واردات خودرو لوکس واسه پولدارا هست اگه راست میگین خودرویی وارد کنین زیر ۱۰۰ میلیون یا ۲۰۰ میلیون
نه اینکه با واردات خودرو لوکس واسه پولدارا تنوع قائل شین درضمن
آقای سخنگوی دولت شما وظیفه مهمتری دارین بجای اینکه همه انرژیتونو بزارین واسه واردات خودرو لوکس و توضیح در مورد حساب وکالتی ۵۰۰ میلیونی بفکر کنترل بازار باشین که هرروز اقلام سوپرمارکتی بدون هیچ نظارتی گرونتر میشن بخدا تفکرات شما با تفکرات انقلابی حاج قاسم زمین تا آسمون فرق داره

حسابهای کوتاه مدت همین جوری سود داره نیازی به دستور نداره حسابهای قرض الحسنه هم طبق قانون بانکداری بدون ربا سودقابل پرداخت نمی باشد (اگرپرداخت شود ربا حساب می شود) حسابهای جاری هم اصلا وکالتی نمی شود

جناب آقای امید قالیباف سخنگوی سازمان صمت، یادم می آید در دورانی که مجری سیما بودید خیلی از سود و ربا بانکها انتقاد می کردید و خواهان پرداخت تسهیلات قرض الحسنه بودید ، چه شده که حالا که میز کار را تغییر داده آید نگارستان عوض شده ، لازم به یاد آوری است همین الان هم سیستم بانکی سالانه مقدار بسیاری وام قرض الحسنه در قالب ازدواج و فرزند آوری و ...می دهد اگر هرکس تفکر شما را داشته باشد برای 3 روز پول در حساب گذاشتن سود بگیرد کما اینکه خیلی ها هم دارند بانکها از کجا این حجم وام قرض الحسنه را پرداخت کنند ، مگر دولت برای این وام ها بودجه اختصاص می دهد ؟ که نمی دهد، درست است میز کارتان تغییر کرده ولی سعی کنید همان امید قالیباف سابق باشید .

باسلام واحترام
لطفا این موضوع را به گوش وزیر محترم صمت برسانید .
با این شرایط ثبت نام که گذاشته اید ، ظاهرا آب به آسیاب دلال محترم خودرو ریخته اید و در این مدت چند سال سود خوبی به نسبت حاشیه بازار نصیب این بندگان زحمت کش گردیده است .
حال سوال اینجاست ،
1-آنهایی که در سالهای دور از شرکتهای داخلی خودرو تهیه نموده اند و قریب به 15 سال از آن استفاده می نمایند که عملا مستهلک گردیده ، تکلیف آنها چیست ؟
2- آیا اینهایی که بصورت اتوبوسی توسط دلالان جهت ثبت نام خودرو خریداری می گردند که توان خرید خودرو ندارند ، در جایی کنترل می گردد ، و خودرو به دست مصرف کننده واقعی می رسد؟
3- چرا برای نوسازی خودروهای فرسوده بالای ده سال چاره نمی اندیشید ؟

یکی بگه ماشین های وارداتی رو دیگه چرا قطره چکانی عرصه میکنن؟برای توزیع دو هزار خودرو مردم رو سه ما معطل می کنند. برای اون نود و هشت هزار احتمالا ده سالی همه سر کار باشیم.

من شاهين اعتباري ثبت نام كردم . 173 در اول ابان ماه امسال پرداخت كردم مابقي پول هم در بهمن دادم . از ماشين هم خبري نيست . ايا ما هم از سايپا ميتونيم زيان ديركرد بگيريم ؟

تو کشورهای دیکه هم همینطوری خودرو میفروشن

در کوچه های بن بست هم ترافیک شکل می گیرد و جا برای پارک وجود ندارد باید مسافت زیادی از شهر دور شویم تا جایی برای استراحت و راحتی اعصاب و روان پیدا کنیم و خیالمان راحت باشد که خودرو با این راننده های مبتدی نابود مان نمی کند دخترها سیزده و چهارده ساله و پسرای مامانی هم راننده هستند .

این یعنی حالا حالاها باید منتظر ماشین ها بمونید. و در نهایت ماشینی نحواهد امد.
بعد از مدتی ماشین داخلی به جاشون میدن به مردم

با دست خودتون تقاضاهای کاذب و هیجانی را افزایش می دهید و به بحران ترافیکهای سنگین و آلودگی روز افزون هوا دامن می زنیدـ

حالا که دیدید کسی ثبت نام نکرده گفتید یه سودی هم بهش بزاریم بلکه گول بحورن

فلک زده ها