آقای سید رضا فاطمی امین گفت: از سال ۹۲ تا ۱۴۰۰، تعداد کشته‌شدگان در تصادفات به یک چهارم کاهش یافته است. تصادفات عوامل متعددی دارد که ۴۹ درصد آن به عامل انسانی، ۳۶ درصد جاده و ۱۵درصد خودرو باز می‌گردد؛ در طول ۱۰سال گذشته اقداماتی برای ارتقای ایمنی خودرو‌ها انجام شده که می‌توان به تعبیه ترمز ضدقفل (abs) اشاره کرد.

او گفت: از سال ۹۳ کیسه هوا (ایربگ) برای خودرو‌ها اجباری و در این ۱۰ سال سایر اقدامات لازم برای ارتقای ایمنی خودرو انجام شد به نحوی که به تدریج شاهد بهبود کیفیت بهتر خودرو‌ها و کاهش تصادفات جاده‌ای بودیم.

وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به حادثه تصادف زنجیره‌ای در جاده بهبهان - رامهرمز در آذر ۱۴۰۰ که بنابر گزارش پلیس به دلیل مه غلیظ روی داد، افزود: در این حادثه ۵۸ خودرو با یکدیگر تصادف کردند که اولین خودرو یک کامیون بود که با یک دستگاه النترا تصادف کرد، اما کیسه هوای آن باز نشد؛ در ادامه این حادثه ناگوار ۳۸ خودروی سواری به صورت زنجیره‌ای برخورد کردند که فقط ۱۰دستگاه از این تعداد کیسه هوا داشتند.

فاطمی امین الزامی کردن استاندارد‌های ایمنی و ایجاد مراکز آزمون در کشور را از دیگر اقدامات انجام شده در این زمینه برشمرد و گفت: نبود زیرساخت‌های کافی در این زمینه سبب می‌شد تا خودرو‌ها برای برگزاری این آزمون به دیگر کشور‌ها فرستاده شوند که دریافت نتیجه آن ۶ ماه تا یک سال به طول می‌انجامد.

وزیر صمت «شبیه‌سازی تصادف» را اقدام  دیگر این وزارتخانه دانست و افزود: همچنین کنترل کیفیت در حین تولید و استفاده ازفناوری‌های نوین در اتصال‌پذیری اقدامات دیگری است که در حوزه پیشگیری و کاهش ضایعات ناشی از تصادفات انجام شده است.

فاطمی امین با اشاره به اسکن تشخیص زودهنگام تصادف که از امسال روی یک خودرو نصب شده است، یادآور شد: این موضوع به عملکرد هنگام تصادف کمک می‌کند. الزامی کردن استاندارد‌ها از دیگر اقدامات انجام شده است چرا که چند سال است که استاندارد‌های ۸۵گانه متوقف شده است.

او افزود: یکی از محور‌های استانداردسازی راه‌اندازی مراکز آزمون برای حفاظت از عابر پیاده است که یکی از آن‌ها امسال و دیگری هم سال آینده راه‌اندازی می‌شود و این اقدام برای اولین بار تا پایان امسال عملیاتی می‌شود.

وزیر صمت با بیان اینکه ما آزمون برخورد تصادف در کشور نداریم، اظهار داشت: با پیگیری‌های صورت گرفته، اجرای این طرح تاکنون ۲۷ درصد پیشرفت داشته و پیمانکار بخش خصوصی تعهد کرده است تا پایان سال آینده آن را راه‌اندازی و عملیاتی کند. این آزمون کمک می‌کند آزمون‌های ایمنی خودرو دقیق‌تر و سریع‌تر انجام شوند.

او همچنین اعلام کرد که آزمون هدایت‌پذیری خودرو‌ها نیز از اوایل سال آینده عملیاتی می‌شود بنابراین ضعف جدی که در حوزه مراکز آزمون داریم، برطرف خواهد شد.