احمد رحیمی هُلُری در تشریح جزییات این آتش سوزی گفت: حوالی ساعت ۱۴:۰۰، گزارشی مبنی بر آتش سوزی در یک فروند لنج از نوع فایبرگلاس در کارگاه شناور سازی مام وطن قشم به مالکیت عارف افتخاری دریافت شد.
او گفت: با کسب این خبر بی درنگ آتش نشانان با یک دستگاه خودرو از ایستگاه خدمات ایمنی و آتش نشانی شهرداری بندر لافت به محل وقوع این حادثه اعزام و پس از ۱۵ دقیقه طی مسیر به محل وقوع این آتش سوزی رسیدند.
شهردار لافت گفت: نیروهای آتش نشانی به محض رسیدن به این شناور بی وقفه عملیات اطفای حریق را آغاز و پس از ۴۵ دقیقه خنک سازی، حریق این شناور را کنترل کرده و آتش را خاموش کردند.
رحیمی هُلُری گفت: در جریان این عملیات اطفای حریق آتش نشانان روستای کوشه و شهر درگهان نیز برای کنترل آتش در این عملیات اطفا حریق حضور داشتند.
او گفت: علت حادثه در دست بررسی است.
شهردار لافت برای بار دوم نیز اعلام کرد: با توجه به تجمع کارگاه ها و شرکت های صنعتی و تردد روزانه بسیاری از خودروهای سواری و سنگین در محور لافت به درگهان این محور نیازمند ایمن سازی و احداث پایگاه های اورژانس و ایستگاه های آتش نشانی است.
گفتنی است که ۲۰ مهر ۱۴۰۰ نیز ۲ فروند لنج باری ۵۵۰ تنُی در حال ساخت از جنس فایبر گلاس در کارگاه لنج سازی روستای پی‌پشت در آتش سوختند.
همچنین ۶ اردیبهشت ۱۴۰۱ نیز یک یک فروند لنج صیادی از جنس فایبر گلاس در کارگاه لنج سازی کامران سازه روستای پی‌پشت در آتش سوخت.
لنج سازی از جمله حرفه هایی است که از گذشته دور در جزیره قشم رونق داشته است و به مرور زمان به دلایل مختلف از جمله مدرنیزه شدن این صنعت در جهان، در حال کمرنگ شدن است.
