اسماعیلی گفت: اکنون  نمی توان دقیق گفت چه کسی در این حادثه مقصر است اما مشخص است که قطار با  بیل مکانیکی برخورد کرده و با وجود آنکه  اعلام کردند که مسیر آزاد بوده و امکان عبور قطار وجود دارد اما  بیل مکانیکی برداشته نشده بود که قطار با آن برخورد می کند.

به گفته رئیس کمیسیون عالی سوانح  باید بررسی و مشخص شود که آیا راننده می توانست قطار را کنترل کند یا خیر و اینکه  آیا می توانست  سرعت قطار را کاهش دهد یا خیر.

او می گوید: خط راه آهن مشهد به یزد و مسیر بلاک عباس آباد  فرسوده شده بود  که کارگران سه ماهی در حال تعمیر آن بودند و دلیل آنکه شب هوا خنک تر بوده اقدام به تعمیر خط می کردند.

تخصص های مختلف از جمله زیر ساخت، بهره برداری ، ایمنی و ناوگان و مسئولیت های هر کدام از آنها باید به صورت کامل بررسی شود.

امداد رسانی در این مسیر انجام شده و از ۸۶ مصدوم  تا کنون ۶۷ نفر مرخص شده و مابقی تا فردا مرخص خواهند شد.

قطار  راه آهن مشهد یزد صبح امروز  واژگون شده و زمینه ساز مصدوم و کشته شدن  تعدادی از هم وطنان شد.