سردار محمدحسین حمیدی گفت: در سال ١٤٠٠ طرح‌های زیادی اجرا شد، که مهمترین آن موتوریار بود که همچنان در فاز دوم اجرایی می‌شود، در سال جاری حدود ١٨٠ هزار نفر در خیابانها در طرح موتوریار آموزش دادیم، در بحث میکسر‌ها هم آسیب‌های زیادی وارد شد که در چند ماه اخیر ساماندهی شدند.
به گفته رییس پلیس راهور تهران بزرگ، برای اولین بار خطوط ویژه موتررسیکلت راه اندازی شد که اولین نقطه، تونل امیرکبیر بود، انشالله گره‌های ترافیکی و نقاط حادثه خیر ما کمتر شود، رمپ‌های ورودی و خروجی ما باید اصلاح شود زیرا موضوعی جدی است.
او گفت: تهران در کل ٨ میلیون خودرو و موتور دارد که در این چند سال اصلاحات هندسی خوبی صورت گرفته و اثرات خود را در ترافیک و تصادف گذاشته اند.
سردار حمیدی گفت: آرزوی ما این است که یک روز در تهران جشن بدون تصادف برگزار کنیم و انشالله دستگاه‌ها همکاری کنند همچنین در تصادفات فوتی ما ٦ درصد کاهش داشتیم که تا به امروز ٤٩٠ نفر فوت شدند.
به گفته رییس پلیس راهور تهران بزرگ، امسال ١٢ درصد در حوزه مجروحین و ١٨ درصد در حوزه خسارات افزایش داشتیم و ١٥ درصد افزایش تردد موتورسیکلت را در سال جاری شاهد بودیم.
او گفت: طرح برخورد با موتور سواران در فاز دوم اجرایی شدن است که در این طرح روزانه هزار و ٥٠٠ موتور توقیف می‌شوند و تا پایان سال هم ادامه دارد.
سردار حمیدی گفت: در سال ١٤٠٠، ٣٧ درصد تردد در سطح شهر تهران رشد داشته است، بحث هوشمندسازی در سال جدید باید با جدیت پیگیری شود زیرا اگر کار یه درستی انجام نشود، ترافیک سنگینی را در سال ١٤٠١ خواهیم داشت.
در کل به تولیدگران خودروسازی و موتورسیکلت سازی در ایران و خارج از ایران که برای ایران می خواهند خودرو و موتورسیکلت تولید کنند بهشون بگویید سرعت موتورهای خودروهای سبک و سنگین و موتورسیکلت را بیش از 60 کیلومتر در ساعت تنظیم نکنند و نسازند دیگر خیالتان راحت می شود که هر راننده خودرو و موتورسیکلت تا ته گاز رو هم که پر کنه با دنده آخر بیش از 60 کیلومتر در ساعت خودرو و موتورسیکلتش سرعت نمی رود سرعت بلای 60 کیلومتر مال خارجیهاست که هم خودروهای استانداردی دارند هم حاده و خیابانهای استانداردی دارند هم فقط در باند سرعت سرعت می روند و هم باند موتورسیکلت سوارانشان مشخص شده در جاده ها و خیابانها به حریم خودروها تجاوز نمی کنند و هم باند خودروهای سنگینشان مشخص شده که به حریم خودروهای سواری سبک تجاوز نکنند در جاده ها و خیابانها تا هم ایجاد ترافیک نشود هم از له لورده کردن خودروهای سواری و موتورسیکلتها جلوگیری شود و آمار حوادث جبران ناپذیر مرگ میرشان به پایینترین حد ممکن برسد و رساندنش با اینگونه تدبیر و مدیریت کردنشان و رعایت قانون و مقررات رانندگی را کاملا مو به مو رعایت می کنند باید پلیس راهور ایران اسلامی هم یک همچون قوانینی برای خودروهای سبک و سنگین و موتورسیکلتها در کشور راه اندازی و خطکشی کند و جایگاه عبور مرور هر وسیله ای را در خیابانها و جاده ها مشخص کند تا به حریم یکدیگر تجاوز نکنند و باعث حوادث مختلف و ترافیک نشوند . و من الله توفیق . والسلام و صلوات التماس دعا و التماس تفکر خردمندانه .