به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان؛ بسیاری از خودروها در بازارهای جهانی خواهان زیادی دارند، از جمله این خودروها می توان به فورد Escape و فورد Edge اشاره کرد که طرفداران خاص خود را دارد. در حقیقت، فورد Escape و فورد Edge این روز‌ها خودروهای مورد پسندی هستند و می توان آنها را جزو بهترین  خودروهای شاسی بلند در نظر گرفت.

برای این آخرین نسل، Escape کوچکتر بخشی از جذابیت درشت و مربعی خود را به نفع بدنه گردتر از دست داده است. پس از دریافت تغییرات زیادی در سال ۲۰۱۹، آخرین Edge همچنین دارای یک صفحه نمایش لمسی بزرگ ۱۲.۰ اینچی با جهت عمودی در جلو و وسط داخل است.

هر دو خودروی دو ردیفه و پنج سرنشین هستند که انتخابی از پیشرانه‌ها و سیستم چهارچرخ محرک اختیاری را ارائه می‌دهند. در ادامه بخوانید تا ببینید کدام یک به بهترین وجه با نیاز‌های شما مطابقت دارد.

 

 

 

Escape: هیچ کمبودی در گزینه‌های پیشرانه در Escape تازه‌تر وجود ندارد. یوتی با موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ سه سیلندر خود که ۱۸۰ اسب بخار قدرت دارد و با دیفرانسیل جلو یا تمام چرخ متحرک عرضه می‌شود، پیشنهاد افتتاحیه را ارائه می‌دهد. یک آسیاب ۲.۰ لیتری تقویت شده، ۲۵۰ پونی سالم تولید می‌کند و نیرو را به هر چهار چرخ می‌فرستد.

مدل‌های هیبریدی از یک موتور ۲.۵ لیتری چهار خطی استفاده می‌کنند که با پیشرانه الکتریکی جفت می‌شود، حدود ۲۰۰ اسب بخار نیرو تولید می‌کند. مدل هیبریدی پلاگین به لطف مجموعه‌ای قوی‌تر از الکترون‌ها کمی آب بیشتری تولید می‌کند، اما فقط به محرک جلو می‌چسبد.

 

 

 

Edge: همه مدل‌های Edge - به جز ST اسپرت - از یک توربوشارژ ۲.۰ لیتری چهار ضربه‌گیر استفاده می‌کنند که ۲۵۰ اسب بخار قدرت و ۲۷۵ پوند فوت گشتاور دارد. دیفرانسیل جلو در خودرو‌های غیر ST استاندارد است و سیستم تمام چرخ محرک به عنوان یک آپشن نشان داده می‌شود.

zooty ST به عنوان تجهیزات استاندارد با سیستم چهار چرخ متحرک عرضه می‌شود و یک موتور ۲.۷ لیتری توربوشارژ V۶ دارد که برای ۳۳۵ پونی و ۳۸۰ واحد چرخش مناسب است. هر Edge دارای یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک است.

 در Escape، موتور ۲۵۰ اسب بخاری فورد توربو چهار انتخاب خوبی است، اما به دلیل وزن اضافی Edge کمرنگ شده است. اگر در بودجه است، برای ST بروید.

Escape: Escape به صورت استاندارد با Ford Co-Pilot۳۶۰ عرضه می‌شود و ویژگی‌های Ford Co-Pilot۳۶۰ Assist مانند کروز کنترل تطبیقی ​​با توقف و حرکت و مرکز خطوط را در دسترس قرار می‌دهد. یک صفحه نمایش لمسی ۸.۰ اینچی موجود، اطلاعات را با دسته ابزار تمام دیجیتال ۱۲.۳ اینچی در دسترس به اشتراک می‌گذارد و Escape را محکم به عصر مدرن سرگرمی اطلاعاتی می‌کشاند. CarPlay همراه با ویژگی‌های neato مانند Ford+Alexa و Waze Navigation در داخل آن قرار دارد.

 

 

 

Edge: هر دو ردیف Edge مجهز به Ford Co-Pilot۳۶۰ است، شبکه‌ای از دوربین‌ها و حسگر‌ها که می‌توانند در مورد عذاب قریب‌الوقوع هشدار دهند و سعی کنند رانندگان را از کشتار جاده‌ای خارج از طبیعت کنار جاده‌ای باز دارند. کمک فرمان اجتنابی در SEL و استاندارد در دو تریم بالا موجود است. این همان داستان با کروز کنترل تطبیقی ​​است که ویژگی توقف و حرکت و مرکز خطوط را دارد. صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی بزرگ ۱۲.۰ اینچی، شبیه به آیتم موجود در Explorer و موستانگ Mach-E جدید، املاک دیجیتال زیادی را ارائه می‌دهد.

 به عنوان یک طراحی جدیدتر تمیز، Escape در بخش فناوری برتری بیشتری نسبت به Edge دارد، اگرچه صفحه نمایش مرکزی بزرگ یک USP برای Edge است.

انتهای پیام/