![گشت و گذار در پل طبیعت تهران با معماری خاص + فیلم](https://cdn.yjc.ir/files/fa/news/1403/6/11/19773073_225.jpg)
به گزارش گروه فیلم و صوت باشگاه خبرنگاران جوان، روز گذشته (پنج شنبه) ۱۵ مهر، پرواز تهران به اصفهان شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی در حوالی آسمان قم موتور شماره دو خود را از دست داد و مجبور به بازگشت به فرودگاه مهرآباد شد و خوشبختانه در این حادثه به کسی آسیبی وارد نشد.
فیلمی از فرود اضطراری پرواز تهران به اصفهان در فرودگاه مهرآباد را مشاهده می کنید.
بیشتر بخوانید
انتهای پیام/
آیا بهتر نبود در مسیر مراجعت از فرودگاه بین المللی امام خمینی استفاده می نمود و وارد شهر تهران نمی شد؟
چند سال پیش موارد مشابهی برای هواپیماهای سی 130 و ایران 140 پیش آمد و در شهر تهران سقوط کردند. آیا بهتر نیست سازمان هواپیمایی کشوری در این باره تجدید نظر نماید و از فرودگاه های امام خمینی بعنوان Enroute Alternate برای مسیر های جنوبی و پیام برای مسیرهای غربی استفاده نماید؟ چرا برای تجدید نظر در دستوالعملهای پروازی بدنبال سانحه ای دیگر می گردید؟ جان انسانها در کشورمان آنقدر بی ارزش شده که شرکتهای هواپیمایی برای کاهش هزینه های خود(در تعمیر و نگهداری وسیله، جابجایی مسافران و ......) چنین ریسکهایی را پذیرفته و خطرات آن را به مردم تحمیل می نمایند.
آری در این رویداد خلبان با رعایت دستورالعملهای پروازی برابر طرح پروازی عمل نموده و هواپیما را این بار سالم به زمین نشانده است. آیا بار دیگر و در شرایطی نامناسب تر (نظیر آنچه برای هواپیمای سی 130 پیش آمد که عامل دید کم باعث شد خلبان در تشخیص مسیر خود در ضلع آخر با منازل سازمانی نیروی هوایی سه راه آذری برخورد نماید) امکان بروز فاجعه ای بزرگتر از آنچه فکرش را می کنیم وجود ندارد؟
یعنی اگه چنین مشکلی پیش بیاد و هواپیمایی برای نصف روز زمین گیر شود روی باند مشکلی برا کشور بوجود نمیاد .
ولی اگه فرودگاه امام (که تنها مرز هوایی کشور هست ) حتی یکساعت بسته شود و پروازی تاخیر بخوره خسارت ش رو کل مملکت باس بده