به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از شهرکرد، حسینعلی مقصودی مدیرکل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری، اعتبار مورد نیاز برای زیرسازی و تکمیل مسیر راه‌آهن به جز ریل‌گذاری آن را یک هزار میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: تاکنون ۵۰۰ میلیارد تومان برای اجرای این طرح هزینه شده است.

او افزود: در سالجاری نیز ۳۵۰ میلیارد تومان اعتبار برای راه‌آهن استان در نظر گرفته شده که ۲۵۰ میلیارد تومان آن تاکنون تخصیص یافته است.

او ادامه داد: زیرسازی این طرح در ۲ قطعه به طور تقریبی به پایان رسیده است و ۱۵ دستگاه تونل و پل‌های طول مسیر نیز در حال اجرا است و امید می‌رود تا پایان سال این موارد نیز تکمیل شود.

مقصودی تصریح کرد: کارگاه احداث ایستگاه سفیددشت نیز فعال است و با تملک ۳۰ هکتار از منطقه رحمتیه، پیمانکار این قطعه نیز مشخص شده است و به زودی عملیات احداث ایستگاه شهرکرد آغاز می‌شود.

بیشتر بخوانید

• اعتبار مورد نیاز برای تکمیل قطعه شهرکرد به شلمزار پیگیری می‌شود

مقصودی در خصوص پیشرفت جاده چهارخطه شهرکرد به شلمزار به بازفت به عنوان دومین جاده مواصلاتی در اولویت استان پس از محور شهرکرد به بروجن به لردگان اظهار داشت: چالش‌هایی نظیر معارضات محلی، عبور از محدوده آرامستان شهرکیان و عبور خطوط لوله گاز از جمله موانع اجرای این طرح به شمار می‌رود که برخی از آن تاکنون برطرف شده است، اما همچنان در محدوده خراجی و کیار معارضاتی وجود دارد که پیشبرد طرح را با کندی مواجه کرده است.

مدیرکل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری افزود: همچنین اعتبار مورد نیاز طرح هنوز تخصیص نیافته است، اما با هماهنگی‌هایی که در سطح ملی انجام شد قرار است به زودی ۲۰۰ میلیارد تومان جذب طرح شود که چنانچه محقق شود این طرح ظرف یک سال آینده به بهره‌برداری می‎‌رسد.

مقصودی با اشاره به اجرای ۱۳۷ کیلومتر بزرگراه و ۶۰ کیلومتر راه اصلی در استان، تصریح کرد: کوهستانی بودن منطقه و توپوگرافی آن سبب شده تا طرح‌های راهسازی با کندی اجرا شود.

او در خصوص مشکلات زیرساختی در طرح‌های مسکن مهر استان به ویژه محله منظریه شهرکرد، افزود: اطلاق شهرک منظریه برای این منطقه درست نیست بلکه منظریه یکی از محلات شهر به شمار می‌رود که در قبال دریافت عوارض از مردم باید خدمات مناسبی به ساکنان آن ارائه شود.

مقصودی تصریح کرد: بنا بر برآورد‌های انجام شده برای ایجاد زیرساخت‌های مناسب در محله منظریه شهرکرد ۳۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است که این موضوع به سازمان ملی زمین و مسکن اعلام شده و پس از صدور مجوز و تامین اعتبار پیمانکار انتخاب می‌شود.

مدیرکل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری در خصوص چهارخطه شهرکرد به بروجن به لردگان نیز گفت: تمامی این مسیر به جز پل و تونل کره‌بس به طور کامل زیر بار ترافیک رفته است.

انتهای پیام/خ