علیرضا نیک آئین ریاست اتحادیه صنف تعمیرکاران خودرو تهران در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، در خصوص نرخ جدید تعمیرکاران خودرو، گفت: نرخنامه تعمیرکاران خودرو هر چند وقت یکبار تغییر می کند و تمام آنها یک نرخ مصوب دارند.
او بیان کرد: نرخنامه جدید اول سال به تمام تعمیرکاران ابلاغ شده و آنها باید این نرخنامه را در معرض دید مشتری قرار دهند.
در جدول زیر می توانید نرخ های جدید را مشاهده کنید:
نرخ تعمیر خودرو پراید و تیبا:
نرخ تعمیر وانت آریسان، پژو RD ، پژو روآ و پیکان
نرخ تعمیر دنا پلاس دنده ای توربو، دنا پلاس اتوماتیک و دنا پلاس اتوماتیک توربو:
نرخ تعمیر سمند، رانا و دنا:
نرخ تعمیر پژو 206 SD و پژو پارس:
نرخ تعمیر پژو 206 در تیپ ها 1، 2، 3، 4 و 6 و پژو 207 دنده ای و اتوماتیک:
نرخ تعمیر ساندر اتوماتیک، مگان دنده ای، مگان اتوماتیک، زانتیا 1800 و زانتیا 2000:
انتهای پیام/
مگه سرگردنه نشستید . جمع کنید دکون دستگاه مسخزه ت.نو
اجرت
ماشینم۲۰۶یوفایو سوپاپ زده بردم تعمیرگاه درست کرده و ۷تومن خرجم شده آوردم بیرون میبینم کولر گاز خالی کرده و آمپر از وسط میره بالا هرچند فن کار میکنه و از بین سرسیلندر نشتی روغن میده ...
کار تعمیر چقدر ضمانت داره و به نظرتون دلیل آمپر کشیدن چیه؟
ممنون
احرت مکانیکها بشدت گران است و میتوان با مقایسه آن با ویزیت پزشگ متخصص مقایسه کرد و واقعا جای تاسف دارد.ممنون
حساب کنید آمار چند شده،
نمی‌گویم فشار فقط به مشتری باشه صنف زحمت کش فنی چه گناهی کرده .
وقتی فنی کار ببینه خرج با دخل یکی نمیشه مجبور به یه کارای دیگه میشه تو این بازار که مشتری نیست
و این بگم واقعا داخل صنف آدمای هست که از حساب کتاب مغازه ،اچار،اجاره،بیمه ،اب برق ،دارای ،شهر داری ،.......خیلی چیزای دیگه درک نمیکنن ،خودشون تو این شرایط نیست
متاسفانه جدول مندرج در خبر اولا تمامی خودرو های رایج کشور را در خوددنگنجانده مثل تندر ال نود و در ثانی از حدود یکصد خدمات رایج نیز در برخی مدل ها حدود ۶۰ عدد از خدمات را ثبت نموده و در باقی آنها به گمانم یک صفحه را جا انداخته و سوم اینکه به جای این همه جدول کافی بود در یک جدول، تمامی خدمات را در ستون راست ذکر نموده و خودروهای رایج را در جلوی آن به ترتیب برند و نام خودرو دسته بندی شده ارایه مینمود!!!!
نرخنامه صنف مکانیک شیراز خیلی کمتری
در ضمن مردم این پول ها رو نمی دن
1 - بیشتر تعمیر کاران تعویض کار هستند تا تعمیر کار چون به جای تعمیر که زمان بر است می گویند برو قطعه نو بخر .
2 - واقعاً بعضی ها انصاف و مروت ندارند مبالغ بیشتری از این ارقام قید شده بعداز تعمیر مطالبه می کنند .
3 - یک نهاد و ارگانی بر قیمت های تعمیرکاران نظارت داشته باشد .
بر باعث و بانیش لعنت
خواهشن نرخ نامه بروز کافی نت ها را بزنید
این مملکت صاحاب نداره که نمایندگیا اینحوری پدر مردمو درمیارن و کلی خروج دلار رو دست دولت میذارن ؟
تعمیرات دو تا هزینه داره و باید جداگونه پرداخت بشه
اول هزینه عیب یابیه که اصل تعمیره و نصف هزینه تعمیر باید محاسبه بشه و اگه تعمیرکار اشتباه تشخیص داد باید خسارت بده و دومم هزینه تعمیره که اونم نصف دیگه اشه و اگه درست تعمیر نکرد باید خسارت بده
بهترین راه ساعتیه و باید قیمت هر ساعت کار تعمیرکارا مشخص بشه
به نظر من چون هزینه هر ساعت کار تراشکار 100 تومنه هزینه هر ساعت کار تعمیرکار فوق حرفه ای که چشم بسته کل موتور و متعلقاتش رو واز میکنه و میبنده و با یه نگاه عیب ماشین رو میفهمه 100 تومن و حرفه ای معمولی 50 تومن و بقیه 25 تومنه