باشگاه خبرنگاران جوان پیگیری کرد؛
دور زدن قانون یا زورگویی اتوبوسران‌های پایتخت!/ آیا دریافت مبلغ کرايه اتوبوس توسط راننده‌های بی آرتی تخلف است؟
به تازگی مشاهده می‌شود که برخی از رانندگان بی‌آرتی از مسافران اقدام به دریافت وجه نقد می‌کنند.
به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، استفاده از بی‌آرتی در طول شبانه روز امری عادی برای همگان بخصوص شاغلان است، اما این وسیله نقلیه از همان ابتدا مشکلاتی همچون تهیه بلیت اتوبوس، متصدیان، تهویه و... را به همراه خود داشته و موجب گلایه شهروندان تهرانی شده است، اما اگر اتوبوس سوار ماهری باشید می‌دانید که بعد از ساعت ۶ عصر برخی از متصدیان در ایستگاه‌های خلوت، محل کار خود را ترک می‌کنند و مسافران می‌توانند به صورت رایگان از آن اتوبوس‌ها استفاده کنند و بلیتی هم تهیه نکنند.
اما به تازگی برخی از مسافران گلایه جدید دارند و آن این است که برخی از رانندگان اتوبوس‌های بی‌آرتی پس از ساعت ۶ یا ۷ عصر، اقدام به دریافت پول نقد از مسافران می‌کنند که این کار حتی از نظر ظاهر هم درست نیست و متاسفانه تاکنون هم برخوردی با آن نشده و همچنان این اقدام با سرعت بیش از پیش در حال انجام است، در این راستا زهرا صدراعظم نوری عضو شورای شهر تهران معتقد است که: باید قبل از هر گونه اظهارنظر بررسی شود که این اتوبوس‌ها از سوی شرکت خصوصی فعال هستند یا زیر نظر شرکت واحد فعالیت می‌کنند همچنین خطوط تندرو اتوبوسرانی متعلق به شرکت واحد اتوبوسرانی است و باید پرداخت‌ها در این ناوگان براساس ضوابط تعریف شده از سوی این شرکت اخذ شود.
این در حالی است که تعدادی از رانندگان، زمانی که با عدم پرداخت وجه نقد از سوی مسافران مواجه می‌شوند، با تندی و بداخلاقی رفتار می‌کنندو این مساله طبیعتا میتواند باعث بروز دعوا شود، این سوال مطرح است که اگر اخذ مبلغ بلیت از سوی مدیریت شهری و مسئولان تایید شده است، پس چرا رانندگان خاطی خود سرانه به اخذ مبلغ جداگانه می‌پردازند؟ آیا زمانی که متصدی وجود ندارد، راننده باید با زورگویی و بی احترامی مبلغ ۱۰۰ الی ۲۰۰۰ تومان اخذ کند؟ با توجه به این گله‌مندی‌ها و اعتراضات مردمی، این دغدغه را از محمود ترفع مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران پیگیری کردیم، او به ما گفت که رانندگان اتوبوس‌های بی‌آرتی اجازه ندارند، هزینه‌ای دریافت کنند و اگر شهروندان با چنین چیزی مواجه شدند میتواند با شماره ۱۸۸۸ تماس بگیرند، البته مرم عزیز حتما باید شماره پلاک اتوبوس را در خاطر داشته باشند تا شکایت آن‌ها ثبت و ضبط شود.
حال که مسئول مربوطه این موضوع را به نوعی تخلف اعلام کرد، باید دید که رانندگان عزیز چه مقدار به این هشدار جدی توجه می‌کنند و آیا دور زدن قانون را باز هم ادامه می‌دهند یا باید مجازاتی برای آن‌ها تعیین کرد؟ گذر زمان گویای همه چیز است و باشگاه خبرنگاران جوان در صورت ادامه دادن این کار توسط رانندگان، این موضوع را مجددا پیگیری خواهد کرد.
بیشتر بخوانید
- آسیب کرونا به حمل و نقل عمومی/ حمل و نقل جزء ضروریات زندگی شهروندان است
- فرآیند اجرای طرح طبقه‌بندی مشاغل در شرکت واحد آغاز شد
پیگیری: نوشین نثاری
انتهای پیام/
مردم دفعه بعد از اینها فیلم بگیرید و توی فضای مجازی پخش کنید.
تو این مملکت فقط با فضای مجازی میشه کار کرد.
بعد لیست تمام افرادی که در شهرداری مسئول حمل و نقل هستند را دربیاورید و انتخابات به اینها رای ندهید.