به گزارش خبرنگار حوزه محیط زیست گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان،  احمد طاهری مدیر واحد سنجش و نگهداری شرکت کنترل کیفیت هوا با اشاره به آلودگی هوا در جنوب تهران اظهار کرد: بنا به داده‌های آلودگی هوای اندازه‌گیری شده در ایستگاه‌های سنجش کیفیت هوا از ابتدای ماه جاری به ویژه در روز‌های هفتم و دهم شهریور، غلظت آلاینده دی‌ اکسید گوگرد در شهر تهران افزایش قابل ملاحظه‌ای را نشان می‎دهد.

او با اشاره به اینکه بر اساس داده‌های مذکور، میزان افزایش غلظت این آلاینده در ایستگاه‌های جنوبی شهر تهران به میزان قابل توجهی بیشتر بوده است، گفت: در حالی طی روز‌های اخیر، غلظت‌های بالای ppb ۱۰۰ در ایستگاه‌های مذکور مشاهده شده که حداکثر غلظت این آلاینده در سایر روز‌ها در حدود ppb ۲۰ بوده است.

طاهری با بیان اینکه با توجه به تعطیلات رسمی هفته گذشته و کاهش تردد وسایل نقلیه، انتظار می‌رفت شاهد کاهش غلظت آلاینده‌های هوا باشیم، مطرح کرد: بر خلاف سایر آلاینده‌ها از جمله مونوکسیدکربن و دی‌اکسید نیتروژن، غلظت آلاینده دی‌ اکسید گوگرد افزایش قابل ملاحظه‌ای را نشان داد که استفاده از سوخت‌های دیزل با گوگرد بالا یا مازوت در صنایع واقع در جنوب شهر تهران که دی‌اکسید گوگرد بالایی تولید می‌کنند را به عنوان یک احتمال مطرح می‌کند.

مدیر واحد سنجش و نگهداری شرکت کنترل کیفیت هوا با بیان اینکه نکته قابل توجه دیگر در این رابطه، کاهش مجدد غلظت آلاینده دی‌ اکسید گوگرد بعد از تعطیلات هفته گذشته با وجود افزایش تردد وسایل نقلیه است، گفت: غلظت آلاینده دی‌اکسید گوگرد در شهر تهران طی سال‌های گذشته عمدتاً به دلیل کاهش قابل ملاحظه گوگرد در سوخت دیزل و ارتقای استاندارد آن به یورو ۴ روند کاهشی را نشان می‌دهد، به طوری‌که غلظت آن در بسیاری از روز‌های سال در محدوده پاک و قابل قبول قرار دارد.

طاهری با بیان اینکه با این وجود، استفاده از سوخت‌های با گوگرد بالا از جمله مازوت و افزایش قابل ملاحظه غلظت آلاینده گوگرد دی‌اکسید از جهات مختلف حائز اهمیت است، افزود: نکته اول، اگرچه این افزایش غلظت در حدی نبوده که شاخص کیفیت هوای کل شهر را در وضعیت ناسالم قرار دهد، اما از آن‌جایی که غلظت‌های بالای ppb ۱۰۰ در ایستگاه‌های جنوبی مشاهده شده است، در صورت استفاده از سوخت‌های مذکور، قطعاً در مجاور محل مصرف، غلظت‌های به مراتب بالاتری را به همراه داشته است.

طاهری با بیان اینکه اگرچه آلاینده دی‌اکسید گوگرد به عنوان آلاینده شاخص سوخت‌های با محتوای گوگرد بالا محسوب می‌شود، اما سوخت‌های مذکور منجر به تولید آلاینده ذرات معلق کوچک‌تر از دو و نیم میکرون به صورت مستقیم بر اثر احتراق و غیر مستقیم در اثر تولید ذرات ثانویه از سایر فرآورده‌های آن‌ها خواهند شد، تاکید کرد: فرآورده‌های حاصل از احتراق سوخت‌های مذکور، تولید بوی نامطبوع را به همراه دارند، یعنی همان پدیده‌ای که طی سال‌های گذشته چندین بار در سطح شهر تهران مشاهده شده و استفاده از سوخت مازوت به عنوان یکی از دلایل آن مطرح شده است.

مدیر واحد سنجش و نگهداری شرکت کنترل کیفیت هوا با تأکید بر اینکه شرایط جوی از جمله سرعت باد و ارتفاع لایه مرزی در فصول گرم سال در وضعیت بسیار مناسب‌تری نسبت به فصول سرد قرار دارند، عنوان کرد: در صورت تداوم انتشار بالای این آلاینده در فصل زمستان با توجه به شرایط غالب جوی از جمله وارونگی هوا در این فصل، شاهد شرایط به مراتب بدتری از نظر غلظت و گستره تأثیر آن خواهیم بود.

بیشتر بخوانید

• هوای تهران در آستانه ناسالم شدن برای گروه‌های حساس

انتهای پیام/