تصویب ضوابط و مقررات عمومی بلندمرتبه‌سازی در شورای عالی شهرسازی و معماری کشور
مدیرکل نظارت بر طرح‌های توسعه شهری وزارت راه و شهرسازی از تصویب ضوابط و مقررات عمومی بلندمرتبه‌سازی در شورای عالی شهرسازی و معماری کشور خبر داد.
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از مشهد، حمزه‌ای مدیرکل نظارت بر طرح‌های توسعه شهری وزارت راه و شهرسازی در نشست تخصصی معاونان شهرسازی و معماری کلانشهر‌های کشور که در هتل پردیسان برگزار شد، گفت: شورای عالی شهرسازی و معماری، دبیرخانه این شورا را مکلف کرد ضوابط و مقررات عمومی بلندمرتبه‌سازی را تهیه و به تصویب شورا برساند تا به عنوان بستر و پایه‌ای برای ضوابط طرح‌های بلندمرتبه‌سازی در کلانشهرها مورد استفاده قرار گیرد.وی با اشاره به اینکه بلندمرتبه‌سازی در دوره‌های گذشته به مراتب بیشتر از دوره اخیر است، افزود: باید در بلندمرتبه‌سازی به جنبه‌های اجتماعی، فرهنگی و همخوانی با هویت ایرانی اسلامی توجه شود و پیامد‌های بلندمرتبه‌سازی بر باغات بررسی شود.
مدیرکل نظارت بر طرح‌های توسعه شهری وزارت راه و شهرسازی در خصوص ضوابط و شرایط عمومی بلندمرتبه‌سازی، گفت: امکان بلندمرتبه‌سازی برای شهر‌های بالای ۲۰۰ هزار نفر جمعیت فراهم است که دارای طرح مصوب معتبر هستند.
حمزه‌ای افزود: روی گسل و در حرایم به هیج وجه امکان بلندمرتبه‌سازی وجود ندارد. همچنین بلندمرتبه‌سازی را می‌توان در باقیمانده شهر شامل پهنه‌ها، لبه یا نقطه انجام داد.
وی خاطرنشان کرد: پهنه‌ها باید حداقل به اندازه یک بلوک شهری بوده و در مجاورت یک فضای سبز مقیاس منطقه‌ای باشد. دسترسی به شبکه معابر شهری تعریف شده و عناصر محدود کننده درون حوزه را دربرنگیرد.
مدیرکل نظارت بر طرح‌های توسعه شهری وزارت راه و شهرسازی بیان کرد: در این پهنه پلاک‌ها بر مبنای اینکه برِ چه خیابانی هستند، مساحت قطعه چه میزان است و عرض معبر دارای چه اندازه‌ای است، مشخص می‌شود.
حمزه‌ای توضیح داد: ساختمان‌های بلندمرتبه باید از ۴ جهت ویژگی تامین نور و دسترسی را داشته باشند.
وی با اشاره به لبه‌های بلندمرتبه‌سازی، توضیح داد: لبه‌های بلندمرتبه‌سازی همان لبه‌های شهری هستند که مسکونی نیست و برای ارتقاء اقتصاد شهری تعریف می‌شوند. لبه‌ها باید در حدفاصل دو گره شهری قرار داشته باشند و با کاربری غیرمسکونی برای ارتقاء وضعیت اقتصادی شهر تعیین شده باشد. همچنین باید ویژگی برخورداری از دسترسی به حمل و نقل عمومی برخوردار باشند.
وی افزود: این ضوابط به تصویب شورای عالی شهرسازی و معماری کشور رسید و می‌تواند به عنوان چارچوبی در طرح‌های بلندمرتبه‌سازی کلانشهرها مدنظر قرار گیرد و حداکثر تا یک ماه آینده ابلاغ خواهد شد.
مدیرکل نظارت بر طرح‌های توسعه شهری وزارت راه و شهرسازی در خصوص موضوع حریم کلانشهرها، بیان کرد: حریم باید اراضی مورد نیاز برای طرح‌های آتی شهر را پوشش دهد و در عین حال جانمایی برای کاربری‌های بزرگ مقیاس و فعالیت‌های شهری مانند کشتارگاه‌ها، صنایع مزاحم و ... باشد.
انتهای پیام//ف.ح
حریم باید اراضی مورد نیاز برای طرح‌های آتی شهر را پوشش دهد
در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران جوان مطرح شد؛
حذف ارز نیمایی؛ بهانه جدید خودروسازان برای افزایش قیمت؟
