به گزارش  گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، محمد رجبی رئیس انجمن حمل ونقل ریلی تصریح کرد: همیشه بلیت‌ قطار برای سفرهای تابستانی از یک ماه قبل امکان فروش داشت و به هیچ وجه سابقه نداشته که تا چند روز مانده به آغاز سفرها هنوز تکلیف عرضه این بلیت‌ها مشخص نباشد و این موضوع موجب ضربه خوردن به اقتصاد حمل و نقل ریلی می‌شود.

رجبی با بیان این که اقتصاد ریلی در بخش مسافری در شرایط عادی با مشکل اساسی مواجه است افزود: با دیر اعلام شدن زمان فروش بلیت‌های تابستانی شاهد كاهش درآمدبزرگترین شرکت  های مسافری ریلی کشور خواهیم بود.

وی یکی از دلایل کاهش درآمدها را خالی بودن قطارها و پایین آمدن ضریب اشغال آنها در دوره ابتدایی سفرهای تابستانی ذکر کرد و ادامه داد: كاهش درآمدها منجر به افت كمي و كيفي خدمات، كاهش كيفي تعميرات و نگهداري ناوگان، عدم توسعه و نوسازي ناوگان ریلی رجا، نارضايتي مسافران، دیر پرداخت شدن حقوق مأموران و ... خواهد شد.

وی در ادامه افزود: به جز تبعات فوق، شاهد انتقال مسافران جامانده از سفرهای ريلی به شکل ديگر حمل و نقل و عمدتاً به بخش جاده اي مشكلات متعدد ديگری را نيز موجب خواهد شد.

رجبی اظهار کرد: با اين فرض، از محل جابه جايی و انتقال اين تعداد مسافر از شبكه ايمن و مطمئن سفرهای ريلی به جاده‌ای، به افزایش آمار سوانح و تصادفات جاده ای اضافه خواهد شد که اين ضايعه‌ای بزرگ برای حمل و نقل كشور است.

وی با اشاره به تبعات دیگر ناشی از این اقدام راه‌آهن اعلام کرد: عدم دسترسی آسان به سفرهای ريلی اطمينان مخاطبان و مشتريان سفرهای ريلی را مخدوش خواهد كرد و كم كم سفر با قطار از سبد تقاضای مردم حذف خواهد شد.

انتهای پیام/

زیان دهی شرکت های حمل ونقل ریلی از تاخیر در افزایش قیمت بلیت قطار