به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، به نقل از روابط عمومی و امور بین‌الملل شرکت ساخت وتوسعه زیر بناهای حمل‌ونقل کشور، علی اکبر مردی سرپرست اداره کل ساخت و توسعه راه آهن منطقه ۲، گفت: اتمام عملیات اجرایی پل ۵۵ در راه‌آهن قزوین- رشت با بهره‌مندی از دانش و تخصص مهندسان ایرانی به عنوان یکی از آخرین نقاط اتصال این خط ریلی به انجام رسید.

وی افزود: پل کیلومتر ۵۵ ‌مهمترین بخش عملیات اجرایی محور قزوین- رشت محسوب می‌شود که از روی آزادراه قزوین- رشت و جاده قدیم عبور می‌کند و به منظور اتمام عملیات اجرایی این پل، آزادراه قزوین- رشت به مدت ۱۷ روز مسدود شد.

سرپرست اداره کل ساخت و توسعه راه آهن منطقه ۲، در خصوص حجم عملیات صورت گرفته در این پل، اظهار کرد: ۴۳۰۰ تن ورق فولادی، ۱۴۰۰ تن آرماتور در این پل به کار گرفته شده و ۵۲ عدد شمع به طول ۱۰۶۶ متر در این پل حفاری شده است.

مردی تصریح کرد: در این پل ۱۰ پایه وجود دارد که بلندترین آن حدود ۱۸ متر از سطح زمین ارتفاع دارد و به منظور احداث آن ۵۶ میلیارد تومان هزینه شده است.

وی در ادامه از اتمام عملیات زیرسازی این خط ریل خبر داد و  گفت: هم‌اکنون زیرسازی این محور با پیشرفت فیزیکی ۹۹ درصد در مراحل نهایی کار قرار دارد و تا اواسط اردیبهشت ماه به اتمام می‌رسد.

سرپرست اداره کل ساخت و توسعه راه‌آهن منطقه۲، تکمیل عملیات اجرایی تونل ۸۵۰ متری در محدود شهر رودبار را از دیگر اقدامات مهم در راه‌آهن قزوین- رشت دانست و گفت:‌ احداث تونل شماره ۱۰ نیز به دلیل ساختار زمین‌شناسی منطقه یکی از مشکل‌ترین بخش‌های عملیاتی این راه‌آهن محسوب می‌شد که هفته گذشته تکمیل شد.

انتهای پیام/