مقیمی در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران جوان مطرح کرد؛
کاهش تردد خودروها، تنها راه حل عملی برای کنترل آلودگی هوای تهران
استاندار تهران گفت: کاهش تردد خوردوها، تنها راه حل عملی برای کنترل آلودگی هوای تهران است.
محمد حسین مقیمی استاندار تهران در گفت وگو با خبرنگار دولت گروه سیاسی باشگاه خبرنگاران جوان، درباره اقداماتی که برای کنترل آلودگی تهران در چند روز اخیر انجام شده است، اظهار کرد: در این وضعیت تنها کاری که می توانستیم انجام دهیم این بود که آمدن خودروها را به سطح شهر کم کنیم، بنابراین طرح زوج و فرد را اجرا کردیم.
وی ادامه داد: دیروز هم طرح زوج و فرد 24 ساعته بود، کارخانه های آسفالت، شن و ماسه را تعطیل کردیم، همچنین حمل و نقل شبانه کامیون ها را به دلیل آلایندگی آنها،کنترل کردیم.
مقیمی درباره اظهارات رئیس سازمان محیط زیست مبنی بر اینکه بنزین ما بی کیفیت است، گفت: یکی از اقدامات خوب دولت یازدهم این بود که تولید اکثر پالایشگاههای بنزین را به یورو 4 تبدیل کرد که حداقل گوگرد را دارد.
مقیمی تاکید کرد: مثلاً در پالایشگاه اراک طرح جداسازی گوگرد انجام می شود و عمده بنزین مورد استفاده در تهران و شهرستان های آن یورو 4 است.
انتهای پیام/
قالیباف در پاسخ به تذکر رسایی:
انتصاب ظریف خلاف قانون است/ گزارش کمیسیون امنیت ملی به هیئت‌رئیسه نرسیده است
راهکار تعطیلی مدارس و زوج و فرد کردن خودروها نیست، اگر به سیستم ترافیک و حمل و نقل اروپاییها نگاه کنیم می بینیم که آنها با تقویت سیستم حمل و نقل شهری مثل مترو، اضافه کردن اتوبوسها و کم کردن فاصله زمانی توقف اتوبوس در ایستگاهها، خیابانهای خود را خلوت کرده اند. من خود من بدلیل اینکه مترو در نزدیگی ما نیست و اتوبوس واحدها هم کم هستند و حدود نیم ساعت طول میکشد تا اتوبوس بیاد و تا مقصد حدود یک ساعت و نیم طول میکشد، با احتساب انتظار و طولانی شدن رسیدن به محل کار، ترجیح میدهم که با ماشین شخصی بروم البته با چند تن از دوستان و همکاران هماهنگ کرده ایم یک نفر ماشین بیاورد. اگر اتوبوسها فعال بودند هر 3 دقیقه یک اتوبوس باشد هر اتوبوس حدود 30 خودرو را در سطح ترافیک شهری کم میکنه. اگر به این نظر توجه بشه فکر کنم خوب باشه
راهکار تعطیلی مدارس و زوج و فرد کردن خودروها نیست، اگر به سیستم ترافیک و حمل و نقل اروپاییها نگاه کنیم می بینیم که آنها با تقویت سیستم حمل و نقل شهری مثل مترو، اضافه کردن اتوبوسها و کم کردن فاصله زمانی توقف اتوبوس در ایستگاهها، خیابانهای خود را خلوت کرده اند. من خود من بدلیل اینکه مترو در نزدیگی ما نیست و اتوبوس واحدها هم کم هستند و حدود نیم ساعت طول میکشد تا اتوبوس بیاد و تا مقصد حدود یک ساعت و نیم طول میکشد، با احتساب انتظار و طولانی شدن رسیدن به محل کار، ترجیح میدهم که با ماشین شخصی بروم البته با چند تن از دوستان و همکاران هماهنگ کرده ایم یک نفر ماشین بیاورد. اگر اتوبوسها فعال بودند هر 3 دقیقه یک اتوبوس باشد هر اتوبوس حدود 30 خودرو را در سطح ترافیک شهری کم میکنه. اگر به این نظر توجه بشه فکر کنم خوب باشه
(به دنبال راه حل ها)
فقط تو باید کمکمون کنی ای خدا
فقط تو باید کمکمون کنی ای خدا