به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ شرکت مترو در هفته ای که گذشت شاهد رویدادهایی بود که در ادامه به آن می پردازیم.

نصب تجهیزات رفاهی برای کودکان و افراد کم توان در مترو تهران

عامر کعبی فرد معاون امور ایستگاه‌های شرکت بهره برداری مترو تهران، بیان کرد: مناسب سازی ایستگاه‌های مترو تهران برای کودکان، معلولان و افراد کم توان از اولویت‌های کاری در معاونت امور ایستگاه‌های شرکت بهره برداری مترو تهران است و در این راستا اقدامات زیادی انجام شده است که از آن جمله می‌توان به مناسب سازی مسیر نابینایان، راه اندازی آسانسورهای ویژه برای افراد کم توان و نصب تجهیزات رفاهی برای کودکان و معلولان در ایستگاه‌های مترو اشاره کرد.

خط 8 مترو تهران، شب سرویس دهی ندارد

احسان مقدم مدیر ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه، اظهار داشت: با توجه به اینکه خط فرودگاه امام خمینی(ره) شبانه‌روزی است، نیاز است تا برخی شب‌ها سرویس‌دهی انجام نشود تا اقدامات مربوط به تعمیر و نگهداری در کوتاه‌ترین زمان ممکن صورت پذیرد و خط برای جابجایی مسافران و حرکت قطار‌ها آماده شود از این رو با توجه به این موضوع سرویس دهی در خط 8 مترو تهران در روزهای 24 و 25 مردادماه از ساعت 19 تا 4 بامداد انجام نمی‌شود، اما در طول روز سرویس دهی داریم.

بازارچه خوداشتغالی در زیرگذر مترو تئاترشهر برپا شد

محمد بنی حسن معاون فرهنگی و اجتماعی شرکت بهره برداری مترو تهران گفت: بازارچه خوداشتغالی زنان سرپرست خانوار با بیش از 60 غرفه تا 6 شهریور ماه در زیر گذرمترو تئاتر شهر به محصولاتی نظیر پوشاک، زیورآلات، مواد غذایی و ملزومات خانگی عرضه می کند.

رونمایی از استاندارد ملی ایمنی در سیستم‌های حمل و نقل ریلی درون شهری کشور

علی عبدالله پور قائم مقام مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه، بیان کرد: نداشتن یک استاندارد جامع در صنعت مترو یکی از دغدغه‌های اصلی این صنعت است که بعد از گذشت 20 سال از بهره برداری مترو کمبود استاندارهای مشخص احساس می‌شود، اما با تلاش افراد متخصص با سرعت خوبی توانستیم قدم بزرگی در تدوین استاندارد ملی ایمنی درسیستم‌های حمل ونقل ریلی درون شهری کشور برداریم.

یکپارچه نکردن صنعت مترو مهمترین نقطه ضعف کشور است

محمد احمدی بافنده مدیر عامل شرکت بهره برداری مترو تهران با بیان اینکه سازمان شهرداری‌ها باید به عنوان سازمان بالادستی در سراسر کشور استانداردهایی را در متروسازی تعریف کنند، افزود: مهم‌ترین نقطه ضعف کشور در صنعت متروسازی، عدم یکپارچه ‌سازی است که امروزه در کشور، هر شهری برای خود استانداردهای خاص خود را برای ساخت مترو دارد.

انتهای پیام/