متاسفانه شرکت های خودرو سازی ما مونتاژ کار هستند و تا تحریم میشیم این مسآله قابل مشاهده است.و فقط در اسم این شرکت ها خودروی داخلی تولید میکنند. حمایت از کدوم تولید داخل ؟ اخه تا کی باید این دوتا شرکت سود کنن و مردم هم همش دنبال تعویض قطعات معیوب؟ چرا منه ایرانی یک خودروی داخلی رو از سال94 که به مبلغ 36 میلیون خریدم تا الان باید واسش سه میلیون و هفتصد و پنجاه هزار تومن هزینه تعویض قطعات بدم؟ اخه چرا؟

بنده نیسان زامیاد که اصالتا ژاپنی هست وشرکت سایپا تولید میکنه الان 3ساله دارم وبدون بارکشی 3 دیفرانسیل عوض کردم وسنسوراکسیژن وچیزی نزدیک به 2 میلیون تومان خرجش شده حالا تویوتا وانت مدل 82 میلادی داریم که از ماشین نیسان نو وبه روز بنده بهتر کار میکنه چرا چرا

ای کاش تعرفه های واردات رو حذف میکردن و نه اینکه چند درصد هم ببرن بالا !!

این خوب هست که نسبت ب واردات کالاهای خارجی ب کشور ب انقد دقیق و اهمیت داده می شود . ولی چرا فقط برا واردات خورد و انقد حساس و توجه می شود؟؟؟ و بعد چقد که انتقاد ها نمی شود و چقد سر و صدا و بعدم تصویب بندهای برای جلوگیری از ورود از گمرکی بالا و دیگه کالاهای لوکس و .... ، ن اینکه بد باشه . برای اینکه اگر همین جور که انقد حساس و انقد توجهات میشه برای ورود خوردوهای خارجی ب کشور و گفتن و اعتراض کردن اینکه باعث ضربه ب تولیدات داخلی و باعث بیکاری می‌شود، کاش به همین اندازه و کمتر از دیگر واردات کالاهای خارجی که نمونه داخلی ان در کشور تولید که با کیفیت تر ، بهتر از نمونه خارجیش هست انقد حساسیت و توجیهات و انتقادها صورت می‌گرفت که اگر انجام میشد الان انقد بی رونق و تعطیل بودن ، وضعیت تولیدات کشور . چرا فقط فقط خودرو و فقط این دو شرکت خودرو سازی ؟؟؟؟

این خوب هست که نسبت ب واردات کالاهای خارجی ب کشور ب انقد دقیق و اهمیت داده می شود . ولی چرا فقط برا واردات خورد و انقد حساس و توجه می شود؟؟؟ و بعد چقد که انتقاد ها نمی شود و چقد سر و صدا و بعدم تصویب بندهای برای جلوگیری از ورود از گمرکی بالا و دیگه کالاهای لوکس و .... ، ن اینکه بد باشه . برای اینکه اگر همین جور که انقد حساس و انقد توجهات میشه برای ورود خوردوهای خارجی ب کشور و گفتن و اعتراض کردن اینکه باعث ضربه ب تولیدات داخلی و باعث بیکاری می‌شود، کاش به همین اندازه و کمتر از دیگر واردات کالاهای خارجی که نمونه داخلی ان در کشور تولید که با کیفیت تر ، بهتر از نمونه خارجیش هست انقد حساسیت و توجیهات و انتقادها صورت می‌گرفت که اگر انجام میشد الان انقد بی رونق و تعطیل بودن ، وضعیت تولیدات کشور . چرا فقط فقط خودرو و فقط این دو شرکت خودرو سازی ؟؟؟؟

یعنی این همه کارشناس داریم تو ایران خودرو و سایپا نمیتونن یه ماشین تولید کنن که پولش تو چرخه اقتصای خودمو تاثیر داشته باشه. یعنی ماشین باکیفیت . نه تیبا یا پژو سال 2000 .. . افتخار این نیست که ژاپنی سوارشیم یا اروپای ... متاسفم

به امید روزی که در آرزوی تولیدات دیگران نباشیم

به بهانه حمایت از تولید داخلی اتوموبیل پدر مصرف کننده را در میاورند هم جیبشان را خالی میکنند و هم باعث افزایش معلولین میشوند قیمت واقعی هر چقدر میشود 10 درصد سگ خور اضافه کنند نه 300 درصد این ازادیه که بخاطرش این همه خون ریخته شد

نوش جونشون حلالشون باشه بخدا یک عمر ماشینه

محدودیت موتوری 2400 سی سی را بردارید اینها نسبت به بدنه موتور ضعیفی دارند

بهتر از خودروی چینیه

به امیدروزی که تمام مردم ایران بتونن خودروی ژاپنی سوارشن

هشتدار شدید وادرات خودرو بنزینی گازوییلی ممنوع می باشد ،زیان به جامعه ایران می زند
یک ،نفت ما بخار می شود،
دو ،هوا آلوده می شود
سه،خودمان داریم خودرو هیدروژنی می سازیم

پس چرا باوجوداینهمه خودروهای بنجول چینی نابودگرکه کانون خانواده وجامعه رابه نابودی،مرگ ومیرومعلول پروری کشاندهیچی نگفتیدإ؟

ایکاش جایگزین ماشینای چینی می شدن و با قیمت اصلی و واقعی وارد می شدن.

ایکاش جایگزین ماشینای چینی می شدن و با قیمت اصلی و واقعی وارد می شدن.

خوش به حال اونا که مایه دارن و خودرو ژاپنی سوار میشن مثل ما نیستن

ژاپن و آلمان خودرو مناسب کشورها تولید میکنند
نظم وارداتی در اقتصاد مقاومتی یعنی ورود کالای مصرفی مرغوب

مگه پراید و سمند بد بودن که میرن این لگن ها رو میخرن ؟

چشمتون روشن.

این همه سال به شرکت های خودرو سازی داخلی فرصت داده شد تا کیفیت بدن به محصولاتشون ولی اون ها با استفاده از قانون های حمایتی ازشون ی حاشیه امن برای خودشون پیدا کردن