به گزارش خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، تعیین نرخ بلیت (هوایی، قطار، اتوبوس) قانونی نانوشته دارد و قیمت‌ها گاهی چنان به اوج می‌رسد که تفاوت بسیار چشمگیری با قیمت‌های اولیه دارد.

اگر چه این اقدامات می‌توانند تا حدودی بازار سیاه را با محدودیت روبرو کنند اما باید به جیب مردم و قدرت خرید آنها هم توجه شود زیرا معمولا افرادی از اتوبوس استفاده می‌کنند که درآمد پایینی دارند و توانایی پرداخت هزینه بالای بلیت هواپیما را ندارند و از طرف دیگر هم باید بر این نکته توجه کرد که اتوبوس‌ها همیشه با ظرفیت‎های کامل به مقصد نمی‌روند و گاهی اوقات با کمترین جمعیت ممکن حرکت می‌کنند و تخفیف‌های کلانی هم به مسافران می‌دهند تا آنها را جذب کنند پس در اینجا این سوال مطرح است که این امورات چقدر درست و قابل اتکا است؟ و اینکه کدام موارد می‌بایست از اولویت‌ مهم‌تری برخوردار شوند؟ و چرا برخوردی جدی با متخلفان صورت نمی‌گیرد تا هوای تخلف مجدد از سرشان بپرد؟