- محورهای شمالی کشور مسدود شد
- بارش پراکنده باران در شمال و شمال غرب کشور
- پردیس ایر فاقد مجوز سازمان هواپیمایی است
- تنوع‌بخشی به ابزار‌های مالی با گواهی سپرده نقره بورس کالا
- زمان برگزاری سی و هشتمین حراج حضوری شمش طلای مرکز مبادله مشخص شد
- ساخت ۱۰ هزار مگاوات نیروگاه حرارتی جدید طی سه سال اخیر
- بدهی ۱۶۰ هزار میلیارد تومانی دولت به تأمین اجتماعی
- ورود ۶۸۱ میلیارد تومان نقدینگی به صندوق‌های با درآمد ثابت
- ۱۰ میلیون مشترک برق مشمول پاداش صرفه جویی شدند+ فیلم
- دفاتر پیشخوان هم به ارائه خدمات مالیاتی در کشور مجهز شدند
- قیمت سکه و طلا در بازار آزاد ۲۸ تیرماه ۱۴۰۳
- فروش گروهی بلیت پرواز‌های اربعین نداریم
- ۵۰۰ هزار خانه خالی در کشور شناسایی شد
- قیمت خودرو در بازار آزاد پنجشنبه ۲۸ تیرماه
- هزینه ۳۸ درصدی خانوار ها برای تامین مسکن در طول ماه
- آخرین مهلت تسلیم اظهارنامه های مالیاتی اعلام شد+ فیلم
- ترافیک سنگین در برخی از محورهای شمالی کشور
- خودکفایی ۱۰۰ درصدی گندم در حوزه صنف و صنعت محقق شد
- خرید و فروش امتیاز واحدهای مسکونی حمایتی غیرقانونی است
- نیازی به واردات گوشت قرمز برای تنظیم بازار نداریم
- تزریق ۸ میلیارد تومان نقدینگی حقیقیها به بازار سرمایه
- افزایش بیش از هزار واحدی شاخص کل بورس
- فهرست ۴۶۵۵ قلم کالای مجاز وارداتی اعلام شد
- صادرات ایران به ارمنستان از ۷۰۰ میلیون دلار گذشت
- پرواز‌های رفت و برگشت اربعین نرخ گذاری میشود
- بازداشت عامل تیراندازی در غرب تهران
من کمک خلبان این پرواز بودم و لازم هست توضیحاتی رو بدم.... به هیچ عنوان مشکل موتور و هیدرولیک وجود نداشت . به دلیل مشکلی که در سیستم ground shift mechanism و همینطور چرخ nose به وجود اومده یود چرخ nose بسته نمیشد و به همین دلیل خلبان پرواز تصمیم به بازگشت به اهواز گرفتن....در مورد نظر یکی از مسافران محترم پرواز باید عرض کنم شیب اوج climb بعد از بلند شدن از باند 20 درجه هست و در مورد گردش به راست هم این طرح پروازی فرودگاه اهواز از باند 30 هست .و بعد از لندینگ ما یک فروند A320 برای انتقال مسافران ، به اهواز اعزام شد....پاینده مسرور در پناه حق