به گزارش
گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران به نقل از معاونت امور دریایی سازمان بنادر، کنوانسیون انتقال لاشه کشتیها موسوم «کنوانسیون نایروبی» که در تاریخ 28/2/1389 به تصویب مجلس محترم شورای اسلامی رسیده بود، از تاریخ 25/1/94، یک سال پس از الحاق کشور دانمارک بعنوان دهمین کشور ملحق شده به کنوانسیون، لازم الاجرا شده است.
بر اساس این گزارش، یکی از الزامات کنوانسیون مذکور تعهد مالی مالک برای خارج سازی لاشه کشتی است که در آبهای مورد نظر کنوانسیون (Convention Area) خطرات کشتیرانی و یا محیط زیستی ایجاد می کنند.
بر این اساس کلیه شناورهای بالاتر از 300 تن تحت پرچم و یا وارده به بنادر کشورهای عضو باید دارای گواهینامه صادر شده از طرف پرچم شناور مبنی بر تعهد مالی مالک درخصوص پرداخت هزینه های خارج سازی لاشه کشتی باشند.
لازم به ذکر است از تاریخ لازم الاجرا شدن کنوانسیون، افسران کنترل و بازرسی در بنادر کشور نسبت به کنترل وجود گواهینامه مذکور اقدام می کنند.
انتهای پیام/
