به گزارش
خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران؛باختي كه البته ميزان استهلاك، هزينه تامين و نگهداري، افت قيمت خودروي كاركرده و قدرت و سواري مطبوع جبران مي شود، اما بر خلاف كشورهاي اروپاي و حتي آمريكايي، پر فروش ترين خودروي جهان در ايران سهم چنداني ندارد.
يكي از دلايل اسرار بر واردات خودروهاي كره اي و به خصوص هيونداي و كياي خوش اقبال اين روزهاي بازار خودروي ايران، حاشيه سود بيشتر اين خودروها نسبت به رقباي ژاپني به خصوص تويوتا است.
بر اساس اين گزارش، حالا تويوتا براي رسيدن به سهم بازار خود نياز به تيكاف دارد. تيكافي كه به گفته مديران ارشد شركت ايرتويا، با تنوع محصول و افزايش واردات با توجه به بررسي نياز و اقبال بازار در سال ٩٤ استارت مي خورد.
