وی به  2 درصد کاهشی که به تازگی خودرو سازان  اعمال کرده‌اند اشاره کرد و افزود: 2 درصد کاهش قیمت بسیار کمتر از نرخ تورم بخش شورای رقابت بود که به خودرو سازان مجوزر افزایش قیمت می داد.

مدنی تصریح کرد: در واقع برای همراهی با مردم و انجام دادن یک سری از فعالیت های کاهش قیمتی، تنها بخشی از تورم بخشی بانک مرکزی را لحاظ کردیم.

مدیر عامل سایپا ادامه داد: اضافه پرداخت پول های خریداران بر مبنای 2 درصد کاهش را در زمان تحویل خودرو به آنها بر می‌گردانیم.

*قیمت پایه تیبا2،  26 میلیون و 500 هزار تومان

وی در خصوص قیمت تیبا 2 و اظهار نظر نهایی شورای رقابت اظهار داشت: قمیت این محصول را با شورای رقابت نهایی کرده ایم و طبق نظر شورا اعلام می‌کنیم .

وی افزود: قیمت پایه این محصول 26 میلیون و 500 هزار تئمان تعیین شده است، منتهی یک سری هزینه‌های جنبی مربوط به عوارض دولتی که خارج از حوزه کاری خودرو سازان می‌شود.

*اواخر شهریور تولید انبوه سراتو آغاز می‌شود

وی در خصوص همکاری با شرکت چینی چانگان تصریح کرد: چانگان قصد سرمایه‌گذاری در ایران را دارد که ما نیز از این اقدام استقبال می‌کنیم.

به گفته وی این شرکت یکی از بهترین خودروسازان چینی محسوب می‌شود.

مدنی به محصولات ارائه شده در نمایشگاه مشهد اشاره کرد و اظهار داشت: خودرو ساینا صد در صد تولید داخل است و تا اواخر سال به تولید انبوه می‌رسد.

وی ادامه داد: هیرکانی ( در مشهد از ماکت این محصول رونمایی شد ) صدر در صد ایرانی است که توسط مرکز تحقیقات طراحی شده و تولیدش طی یکی دوسال آینده در دستور کار قرار می گیرد، این محصول نسل آینده محصولات سایپا خواهد بود.

مدیر عامل سایپا به خط تولید سندرو اشاره کرد و گفت: سندرو مشمول مشکلات تحریمی بود اما خط تولید این خودرو آماده است و در صورت به نتیجه رسیدن مذاکرات سعی می‌کنیم هرچه سریعتر تولید را آغاز کنیم.

وی درخصوص سراتو نیز اظهار داشت: خط تولید سراتو آماده  و هم‌اکنون در حال تولید آزمایشی است.

وی افزود: اواخر شهرور ماه نیز تولید انبوه این خودرو آغاز می‌شود چرا که قطعاتش وارد شده ولی هنوز قیمت قطعی این محصول مشخص نشده است.

*سال 96، درصد تولید پراید بسیار کم خواهد شد

مدیرعامل سایپا درخصوص زمان توقف تولید پراید و انتخاب جایگزین آن گفت: بتدریج پلتفٌرم X200  شامل تیبا، تیبا 2 و ساینا  را جایگزین پراید می‌کنیم.

وی افزود: پراید محصول پر تیراژی است و نمی‌توانیم سریع خودروهای دیگر را جایگزین این محصول کنیم، این خودرو دارای مشتری و قیمت مناسبی است.

مدنی با بیان اینکه: امیدواریم تا 3 سال آینده این جایگزینی‌ها بتدریج انجام شود و تولید پراید به حداقل برسد گفت: سال 96، درصد تولید پراید در سبد محصولات سایپا بسیار کم خواهد شد البته جایگزین پراید چندان تفاوت قیمتی با این محصول نخواهد داشت.

*20 تا 25 درصد تولیدات مشارکتی سایپا با رنو، کیا و نیسان خواهد بود/ درصورت رضایت، همکاری با چینی ها را ادامه می‌دهیم

مدیر عامل سایپا در ادامه در خصوص شرکای بین‌المللی این گروه خودروسازی اظهار داشت: حدود 60 تا 70 درصد تولیداتمان تولید ملی و 20 تا 25 درصد به صورت مشارکتی با رنو، کیا و نیسان خواهد بود. 

وی ادامه داد: حداکثر  5 تا 10 درصد هم خودروهای چینی خواهد بود که البته ما حین تولید از محصولات چینی‌ها ارزیابی به عمل می‌آوریم و درصورت رضایت، به همکاری ادامه خواهیم داد.

وی با بیان اینکه برای توافق با رنو منتظر نتایج شرایط سیساسی هستیم گفت: ولی علی‌رغمن تمام این مسائل در حال انجام مذاکرات هستیم که برای برخی از مدل‌ها همچون  سندرو و ال90 که درصد بالایی از ساخت داخل را دارند جدای از مسائل سیاسی به توافقات برسیم و تولید را آغاز کنیم.

مدنی افزود: همکاری با رنو ادامه می‌یابد و حتی روی پروژه داستر نیز در حال مذاکره هستیم.

وی در خصوص نصب ایربگ نیز اظهار داشت: از سال گذشته تمام محصولت سایپا مجهز به ایربگ هستند و خودرو پراید 2 ایربگه و پراید وانت نیز دارای ایربگ هستند.

*اگر هزینه های جنبی افزایش نیابد، قیمت خودرو ثابت می‌ماند

مدیر عامل سایپا با یادآوری اینکه کاهش قیمت به هیچ وجه نداریم تصریح کرد: طبق قول و قراری که شورای رقابت به ما داده باید تورم بخشی در قیمت خودرو اعمال شود.

وی افزود: ولی ما بنا به شرایط خاصی که وجو د دارد گاهاً زیر قیمت محصولات خود را عرضه کرده ایم.

مدنی تاکید کرد: امیدواریم قیمت نهاده‌های تولید تغییر نکند تا ما درخواست افزایش قیمت ندهیم و قیمت خودرو را ثابت نگه داریم.

مدیر عامل سایپا در پایان درخصوص 20 درصد فروش نقدی خودرو در هر ماه اظهار داشت: وزارت صنعت، معدن و تجارت هرماه گزارش این فروش را از ما اخذ می‌کند از این رو حتما باید فروش نقدی را داشته‌ باشیم البته گاهی ممکن است این فروش با 5 درصد کمتر و یا حتی دو هفته دیرتر اعمال شود.

انتهای پیام/