حجت‌الله بهروز قائم مقام معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در گفتگو با خبرنگار اجتماعی باشگاه خبرنگاران، یکی از برنامه‌های شهرداری تهران در جهت کاهش معضل آلودگی هوا و ارائه خدمات بهتر به شهروندان را نوسازی ناوگان تاکسیرانی و ورود 10 هزار خودرو هیبریدی عنوان کرد و اظهار داشت: متأسفانه تاکنون هیچ یک از خودروهای هیبریدی در لیست واردات قرار نگرفته‌اند.

وی مهم‌ترین مسئله در عدم واردات خودروهای هیبریدی و به کار گیری آن در ناوگان تاکسیرانی را عدم تأیید لیست خودروهای ارائه شده شهرداری تهران از سوی وزارت صنایع و معادن عنوان نمود و  افزود: این در حالی است که مدیریت شهری به دنبال خودروهای لوکس و مدل بالا نیست و موارد درخواستی شامل خودروهای در  حد متوسط است  که امروز در بسیاری از کشورهای دنیا به عنوان تاکسی در حال استفاده است.

قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از هوندا، تویوتا، نیسان و هیوندا به عنوان بخشی از مدل‌های درخواستی مدیریت شهری یاد کرد واظهار داشت:  با توجه به اعلام آمادگی  35 شرکت صنایع شاهد ورود خودروهای هیبریدی به ناوگان حمل و نقل عمومی خواهیم بود.

بهروز در پایان با عنوان این که مبلغ هر یک از این خودروها در حدود 70 میلیون پیش بینی شده است، خاطرنشان کرد:‌ بخشی از این مبلغ در قالب وام از سوی شهرداری ارائه خواهد شد.